La FIA confirma el regreso del 100% de soplado en los escapes

[El abuelo]

Simulador de F1

http://especiales.lainformacion.com/depo...an-bretana&70

Alonso tuvo un problemilla con Ricciardo , se lo encontró en una mala zona y no le facilitó el doblaje. Por eso le adelantó Hamilton. Como siempre , sólo repiten en la TV lo que les interesa....pero se vió un poco en directo , no en La Sexta por supuesto , como venían de la zona mala y Fernando con menos velocidad que Hamilton.

Venía haciendo los mismos tiempos que Webber saliendo de boxes , y luego no se le escapa Hamilton nada más adelantarle a más de 1 segundo , osea que eso de que tiene problemas de calentar los neumáticos.... Lo demostró también en la segunda salida de pits. Sólo fue dos décimas más lento que Vettel en un mismo sector saliendo de boxes y con Hamilton detrás.

Lo mas interesante que se puede ver en la simulacion ocurre entre la vuelta 30 y cuando Alonso entra a Boxes.
Alonso estiró su parada al maximo, aun a costa de perder hasta casi 2 segundos por vuelta.. pero tenía margen.
Vettel se marca un 1:35 por 1:37 de Alonso..
Pero los 9 segundos de colchon que ya había conseguido Alonso, le permitieron estirar y conservar gomas.
Eso le permitió tirar a saco con el ultimo stint.. y que no le vieran el pelo, haciendo imposible la remontada para Vettel y los redBull

Por otra parte, lo de que Hamilton lo adelantase puede deberse a otro factor adicional: Ruedas Nuevas VS ruedas usadas.
Hamilton marcó su vuelta de Q3 con unos blandos usados, ya que había usado blandos en Q1 y Q2 y aun le quedaba otro juego que no pudo usar por la lluvia, al igual que Alonso.
Es decir, hamilton tenía 2 juegos de blandas usadas, uno de ellos muy usado, y uno nuevo.
Alonso tenía dos juegos con solo una vuelta y otro sin usar.
Hamilton habría utilizado: intermedios->nuevo->muy usado->usado
Alonso en cambio utilizaría: intermedios->usado->usado->nuevo