28-08-2017, 12:14
(28-08-2017, 11:11)DE-ZETA-TE escribió: Pues después de un mes retomo estos dos post, porque no tengo mucho más que decir de lo que ya dije en Julio.
Y además dije que no iba a decir mucho más que lo que puse en los siguientes 2 post.
Dieron pié a un debate estupendo con Chusss, sobre aceptar la posibilidad de volver a la Scuderia.
Y casi me convenció...
Ahora ya esa posibilidad no existe, así qué (para mi alivio) no tendré esos sentimientos encontradísimos que hubiera tenido, de materializarse esa opción.
Y eso qué, dado el actual estado de cosas y lo difícil que se me antoja a estas alturas que recale finalmente en Mercedes (mi primera prioridad), la renovación de Vettel puede significar a la postre que nada se mueva. Que Hamilton permanezca en Brackley acompañado de Bottas, y que de no haber posibilidades atractivas en cuanto a quién motorice a McLaren, o sobre el futuro del proyecto deportivo de Williams, en 2018 no veamos ya más que a un español en F1...
Aunque no se acabe el automovilismo en la F1, y nos quede mucho que disfrutar de Fernando en otras Categorías que probablemente merezcan mucho más esa mayúscula, no sería sincero si no reconociera la enorme frustración, la gigantesca decepción, y la rabia infinita por tan enorme injusticia y manipulación, si todo esto acaba con Alonso fuera de la F1....
U obras, Honda, el milagro de la Resurrección de Lázaro en la tanda de penaltys, o te llevarás de mí una maldición aún mayor que la que se ha llevado Ferrari...
Putos japoneses... Senna debe estar removiéndose en Morumbi, viendo la mierdha de motor que le habéis dado a su verdadero heredero...
Pero todo eso aún no ha sucedido.
Quedan muchas cosas por pasar.
Y puede que al final todo se desenrede de una forma positiva para Fernando, para su afición.
Quedan semanas decisivas... Suerte y un poco más de Paciencia...
(17-07-2017, 22:48)DE-ZETA-TE escribió: Buenas... pues por lo que me toca, y por última vez hasta que él diga que vá a hacer, repito:
1) No quiero ir a Ferrari, como no quería volver a McLaren. Ni quiero a Honda salvo milagro, en el que nadie ya cree, y que de producirse dudo muchísimo que fuera luego evolucionado, desarrollado y mantenido...
2) Quiero que se vaya a Mercedes desde 2103; de hecho creo que fuí de los primeros en decirlo. Y si es con HAM allí, mejor. No le tengo ningún miedo. Y si le putean (de ir allí) pues que la vuelva a liar como en 2007
3) En el único sitio dónde para mí puede hacer algo el año que viene (obviando a Ferrari) es en un equipo motorizado por Mercedes, y con garantías de evolución. Lo que lo deja reducido fundamentalmente a Mercedes, marginalmente a Williams - Mercedes si dá con la tecla Paddy (y hay pasta), y mucho más marginalmente a una hipotética McLaren-Mercedes. Lo que pueda pasar de aquí a 2 años nos pilla, para mí, muy tarde, y casi ya en las puertas del nuevo cambio de 2020 (si es que Fernando sigue)
4) El resto, Renault incluída y cerrada la puerta de Red Bull, para mí son nuevas "aventuras" y "ocurrencias"... para eso que se quede dónde está. O mejor; que se vaya a una Competición que merezca ese nombre; dónde no esté todo manipulado; dónde no le veten el mejor coche y el mejor equipo. Y a esta mierdha que la den, salvo por Carlos
5) Lo siguiente que digo no lo digo molesto, de verdad. Sólo lo digo absolutamente convencido de lo que digo. Entiendo que os pueda causar hasta risa mi empeño en que no vuelva a Ferrari. Bien, yo le llamo principios y me los tomo muy en serio; por eso no me gustó volver a McLaren ni en su día exiliarse en Renault. Y Mercedes no los tiene, y lo sé, pero tienen el mejor motor; aún no le han dejado en la estacada como equipo (porque no ha estado con ellos, igual que Red Bull, aunque tuvieron lo suyo en 2007); es la opción ganadora, lógica y única ahora mismo, si quiere ganar el tercero; es el monoplaza que merece.
6) Para volver a Ferrari para mí deberían disculparse con él públicamente, y garantizarle en contrato, bajo severas penalizaciones, que le van a dar un monoplaza competitivo, que no va a haber peoras, que van a gastarse lo necesario, y que lo van a defender... Y eso no vá a pasar... Y no quiero ir a un equipo de donde se vaya VET, por no llegar a un rendimiento parejo a Mercedes, ni con ayudas. Paso de volver a ir a sacarle las castañas del fuego a ese equipo de segunda. Paso de volver a ir a remar contracorriente, para luego morir en la orilla.
7) PRINCIPIOS; que es lo que a él le ha mantenido arriba pasando lo que ha pasado. A los que creo (y espero) que no renuncie. Y a los que yo no quiero renunciar, aunque eso signifique no ganar ese tercero. Y lo que siempre hemos defendido en este Foro. PRINCIPIOS.
8) Y no me vale qué, con razón, se diga de Mercedes lo del motor spec. 49 en Oz'14, la normativa a medida, las ruedas de 2013 y etcétera; es cierto. Pero TODOS HACEN TRAMPAS y yo estoy hablando de TRAICIONES. De todas ellas, de todas las que le han hecho, la peor la de la Scuderia. Porque duró 5 largos años, y encima de callarse como puthas, no echarle huevos, no gastarse el dinero en desarrollo (con VET sí), dejarlo tirado y no defenderlo, le trajeron el enemigo a casa. 2 veces; primero RAI y luego VET.
9) Si esto es ser ingenuo me declaro el INGENUO MAYOR DE ESTE FORO.
10) Y yo no tengo tan claro que Mercedes no le quiera y no le necesite. ¿Difícil? Mucho. Como volver a McLaren.... y mira... Ya veremos que pasa y cómo pasa. Yo, aún hoy y a pesar de toda la mierdha que se vierte ahí fuera, sigo pensando que vá a haber hostias a colores por contratar a un Alonso en su plenitud, libre, y puede que dispuesto a hacer concesiones contractuales, con tal de pillar un asiento competitivo y en igualdad.
Y dicho esto, sin atisbo de enfado alguno, pero con la máxima convicción y firmeza, os puedo dar por muy seguro que yo ya no voy a meter baza en esta Mega Silly Season hasta Septiembre. Aunque me encantará leeros.
MERCEDES SEÑORES. EQUIPO O MOTOR.
... y si no que se vaya...
... cosa que decirla me ha costado más de una discusión estos 2 últimos años, porque parecía que gritaba Jehová, y puede que al final sea lo que haga tras su aventura en la Indy...
... y ahora ya no suena a blasfemia, parece ser...
Enga, que corra el aire y siga el debate. Yo me bajo de él aquí, y hasta Septiembre. Ya dirá el lo que tenga que decir. Y le apoyaré, me guste o no, como siempre he hecho.
(18-07-2017, 14:43)DE-ZETA-TE escribió: Pues yo me mojo.
Fernando en 2018 será Campeón de nuevo.
No sé si de la Indy, de Le Mans o de F-1.
Pero será Campeón.
Y si fuera de F-1 probablemente con Mercedes.
Ahí queda escrito.
Lo primero que pensé con la noticia, el alivio que te iba a entrar por el cuerpo.
O no, una puerta que se cierra es una mala noticia por si misma, pero hay que sumarle el alivio que supone a los alemanes el saber que Fernando no tendrá un Ferrari nunca mas. Y Vettel ya demostró ayer que no es rival a temer si no tiene un coche muy superior.
Y yo también llevo peor la incertidumbre que el espectáculo que vemos en cada GP, ya cuento con él hace años y lo tengo asimilado, casi que me alegro cuando el coche se para (o lo para Fernando, que me da igual), en parte por no verlo humillado por los Japos una y otra vez, y por otro lado porque asi se reducen las posibilidades de que lo vuelvan a engañar.