Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017

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E Liberty resta comunque sensibile a trovare soluzioni su costi e parti standardizzate che soddisfino i grandi player del campionato. "Non nego che realizzare i motori del 2021 abbia un costo e siamo disposti a proporre il congelamento dei V6 di oggi da fine 2018 sino all'avvento dei nuovi", spiega Brawn

http://www.gazzetta.it/Formula-1/15-11-2...6007.shtml






Brawn quiere que todos esten contentos ,, y va a tener al grupo red-bull detràs de Honda y pidiendo a la FIA  la ejecucion
de su plan de  alineacion de rendimiento en las UP ,,
el Mug-h ha costado un dinero , y quitar del medio un elemento que aporta una gran cantidad de energia supondrà comenzar con un Motor a partir de cero practicamente , los equipos querran obtenir el mismo rendimiento  ,en fin que  eso ,màs lo de casi ,siempre , el que acierte  ganarà 5 años ,, 
de el control de gastos me parece muy dificil de conjugar , un nuevo motor implica que se invierta un presupuesto ,, a menos que como ya sabemos la FIA cuente con los
equipos que quieren entrar y que pueden que ya esten trabajando  en "ese" motor FIA ,  -Liberty ,  ,,,,  ,,