28-02-2018, 17:37
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 28-02-2018, 17:38 por Josemurcia7.)
(28-02-2018, 17:29)German Sanchez escribió: Sexy
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Justo la iba a postear. En el artículo, Newey dice esto:
"Esto permite que el aire fluya sin perturbaciones hacia el difusor. Además, los respiraderos del freno trasero con sus muchas alas están aislados y pueden funcionar mucho mejor. Desde un punto de vista aerodinámico, eso es definitivamente interesante ", dice el gurú aerodinámico Adrian Newey.
Por lo que estoy viendo, a nivel de "TechF1", la trasera del McLaren es sin duda la comidilla del paddock, al menos de momento. Puede ser bueno... o no.
@jgarciaillanf1