28-02-2018, 22:35
Ala trasera inclinada de Renault.
Los gases de escape apuntan desde abajo a la hoja principal del alerón trasero. Está especialmente recubierto en la parte inferior para que la estructura de carbono en el chorro de calor no comience a derretirse. El nuevo truco es traer hasta dos puntos de carga aerodinámica mientras acelera. Y la idea no es fácil de copiar.
https://www.auto-motor-und-sport.de/form...69265.html
Los gases de escape apuntan desde abajo a la hoja principal del alerón trasero. Está especialmente recubierto en la parte inferior para que la estructura de carbono en el chorro de calor no comience a derretirse. El nuevo truco es traer hasta dos puntos de carga aerodinámica mientras acelera. Y la idea no es fácil de copiar.
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"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.