09-03-2018, 14:18
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 09-03-2018, 14:18 por German Sanchez.)
La temperatura del ICE ES MUY alta y el cambio de posición del turbo en el motor Renault ha trasladado los focos de mayor temperatura respecto al año pasado.
No son problemas de concepto, pero si de acomodo. Y deben solucionarse en conjunto, McLaren y Renault.
Espero que la experiencia de Renault con otros equipos sirva de guía a McLaren, pero la patata caliente la tienen en Woking
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No son problemas de concepto, pero si de acomodo. Y deben solucionarse en conjunto, McLaren y Renault.
Espero que la experiencia de Renault con otros equipos sirva de guía a McLaren, pero la patata caliente la tienen en Woking
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.