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Encuesta: ¿Que partes de los actuales F1(monoplazas) te parecen mas importantes/decisivas ? (puedes elegir varias)
Motor
10.56%
15 10.56%
Suspensiones
16.90%
24 16.90%
Hidraulica
0.70%
1 0.70%
Difusor / Fondo plano
23.24%
33 23.24%
Ruedas / ejes (Caida, Batalla, etc)
7.04%
10 7.04%
Refrigeración
2.82%
4 2.82%
Escapes
16.20%
23 16.20%
Frenos
4.93%
7 4.93%
Aleron Delantero / Trasero
16.20%
23 16.20%
Otro
1.41%
2 1.41%
Total 142 voto(s) 100%
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Calificación:
  • 3 voto(s) - 3.67 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Calificación GP Hungria 2011
Alonso ha usado un jego nuevo de superblandas... y ha mejorado 1,3 segundos su tiempo con blandas.
Opcion1: Ha sido una vuelta insuperable.
Por ello, con un segundo juego de s-blandas nuevas, ha empeorado 2 decimas..
y con un tercer juego de s-blandas nuevas, ha empeorado al 2º en 2 decimas, y al 1º en 4, dejando a Massa 2 decimas por delante de Alo.




Opción 2: Alonso ha usado un juego UNICO de S-blandas.
Por ello empeora 2 decimas en su 1º intento de Q3 (3 vueltas cuidandolo y 1 de calificacion encima de los neumaticos)
Y otras 2 decimas en el 2º intento de Q3 (6 vueltas cuidandolo y 2 de calificación)

Repito, que no me salen las cuentas.

Que un piloto capaz de hacer la pole en Hungría con el R29, y que ha metido en 10 circuitos este año 5 decimas a Massa, haga peor tiempo, no me tiene sentido.

Si, puede haber fallado. pero ¿donde? ¿Alguien lo ha visto? ¿en dos vueltas diferentes?
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso


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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Calificación GP Hungria 2011 - por El abuelo - 30-07-2011, 16:10

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