13-04-2018, 16:46
(13-04-2018, 16:40)LastSamurai escribió:(13-04-2018, 16:31)NachoBcn escribió:(13-04-2018, 16:23)LastSamurai escribió:(13-04-2018, 16:20)ethernet escribió:(13-04-2018, 16:14)LastSamurai escribió:
Tenemos las mismas V que el resto de renault. Dejaos de historias de capamientos y excusas varias.
En el caso de Ricc CLAVAMOS las V. Y aun así nos saca 3 decimas.
Es decir perdemos en curva, como se vio en la telemetría de Australia.
Ni capamientos ni calores ni pollas en escabeche. Tenemos peor chasis que RB y al pelo con renault. Y no hay más.
Los 311 fueron con rebufo.
Sin eso, sobre 304-306 como Vandoorne.
Y donde más se notaba era en tanda larga. Ahí hay todavía más diferencia, pero no tanta como en las primeras vueltas de Bahréin.
La Vmax está influida por muchos factores. Mira las V sector a sector.
Las V de sectores, me da que es una simple division del tiempo/distancia. Con lo cual. No te da ninguna referencia de nada.
Si fuese así, dime de dónde sale el 1'3 que le saca el niñato a vandrne.
![[Imagen: DaqI7AHU0AAUfia.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/DaqI7AHU0AAUfia.jpg)
Claro que no es solo velocidad punta ni motor,este año tenemos que ponernos las pilas con el chasis , teníamos cierta tranquilidad porque sabíamos o creíamos que el chasis del año pasado era bueno, y este año solo habría que evolucionarlo.