26-06-2018, 16:18
Por cierto, el circuito de Austria es todo prácticamente curva media rápida .......
Se supone que el problema es que el coche no genera carga en curva lenta, pero en ese circuito hay curvas que le benefician al coche.
Pero también es muy rápido y de motor. Así que si vamos mal otra vez, es muy probable que haya un problema con eso.
Además no hay descanso para el MGU-H apenas.
Si no vamos como en Barcelona, está claro que el motor penaliza y mucho.
Se supone que el problema es que el coche no genera carga en curva lenta, pero en ese circuito hay curvas que le benefician al coche.
Pero también es muy rápido y de motor. Así que si vamos mal otra vez, es muy probable que haya un problema con eso.
Además no hay descanso para el MGU-H apenas.
Si no vamos como en Barcelona, está claro que el motor penaliza y mucho.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.