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El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso.
#86
(22-08-2011, 12:26)Arco Cigomático escribió: Supongo que ya te has dado cuenta de tu error al creer que estábamos hablando del alerón flexible, pero no, estamos hablando en los últimos mensajes de la prohibición del "soplado en frenada" aduciendo que es un mecanismo "activado por el piloto".

Vuelve a leer todo y después vienes con argumentos, porque efectivamente el artículo 3.15 se puede aplicar al alerón flexible pero ya me contarás como lo aplicas al "soplado en frenada".

Ves la paja en el ojo ajeno y no la viga en el propio, asi que aplicate el cuento, vuelve a leertelo todo y asi comprenderás el contexto en el que está cada uno de mis post.

"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 17-08-2011, 17:12
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 17-08-2011, 20:37
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 18-08-2011, 02:44
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Wallabee - 18-08-2011, 11:57
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Wallabee - 19-08-2011, 08:07
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Wallabee - 20-08-2011, 19:05
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 21-08-2011, 00:12
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 21-08-2011, 00:13
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por amanoth - 22-08-2011, 12:42
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 22-08-2011, 15:20

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