16-10-2018, 23:06
“No queremos que Ferrari suministre a dos equipos clientes y en realidad use sus capacidades para desarrollar su tecnología a mayor velocidad. Financieramente puede tener sentido transferir tecnología: está absolutamente bien pero tiene que ser un problema para el futuro. Pero nunca quisimos usar los tiempos del túnel de viento u otras capacidades técnicas para fortalecer solo a uno de nuestros equipos”, comenta Christian Horner hablando sobre los desarrollos que consigue gracias al trabajo de Haas F1 y Alfa Romeo Sauber.