07-11-2018, 13:39
Las alas delanteras más simples deberían facilitar los adelantamientos en 2019. Sin embargo, los equipos ya no están seguros de si el plan funcionará. Están advirtiendo sobre los altos costos y el bajo rendimiento de las alas de dos metros.
Marko también teme que las alas de dos metros de ancho se rompan en la más mínima colisión. "Llegaremos al punto en que reduciremos las alas en 2021 nuevamente. "Un disparo en el azul no debe pasarnos por segunda vez", advierte Marko.
https://www.auto-motor-und-sport.de/form...nen-extra/
![[Imagen: f99b8bf94a0b4a98927a0acd4fded797.jpg?itok=j4cSowte]](http://www.bostonherald.com/sites/default/files/styles/gallery/public/media/ap/f99b8bf94a0b4a98927a0acd4fded797.jpg?itok=j4cSowte)
Marko también teme que las alas de dos metros de ancho se rompan en la más mínima colisión. "Llegaremos al punto en que reduciremos las alas en 2021 nuevamente. "Un disparo en el azul no debe pasarnos por segunda vez", advierte Marko.
https://www.auto-motor-und-sport.de/form...nen-extra/