03-11-2019, 23:25
(03-11-2019, 23:01)trompo escribió: Ether, y el cambio de normativa para 2021, ¿obedece al interés del stablishmen por ver un nuevo campeón fuera de Mercedes? Realmente esto es infumable, incluso soporífero, tal vez sea porque no está Fernando...Yo creo que intentan hacer de la F1 un espectáculo mejor, y en el aspecto aerodinámico van bien. Los coches podrán pegarse más y habrá más adelantamientos.
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Pero Mercedes tiene una ventaja de motor bestial.
Si quisiesen exprimirlo creo que tendrian medio segundo de ventaja sobre Ferrari. A los italianos les dejan hacer trampas un rato para que haya alguna alternativa y en cuanto se la quitan van muy para atrás, como aquí.
Y Honda estuvo mejorando mucho a principio de temporada y aseguraban que la Spec 4 y el nuevo combustible les iba a dar un salto de rendimiento enorme y la han cagado otra vez. No han conseguido el salto que prometían y siguen en el mismo sitio, cerca de la pole y en carrera con potencial para ganar en las que Mercedes se deje.
Y lo peor es que piensan en dejarlo.... No es buena señal. Y es un cambio de tendencia, .... Venían muy fuertes y de repente han visto que su plan fracasaba.
Yo creo que Mercedes manda, Ferrari se conforma con lo que lleva haciendo desde 2010: parecer que puede ganar y cobrar lo 100 millones. Y los demás a ver que pasa.....
Desde luego que con un Ferrari o un RB, Fernando podría ganar el mundial, pero en plan 2010 ó 2012, con un coche inferior claramente.
Francamente con el mantenimiento de los motores para 2021, se ve que Mercedes manda demasiado y eso no es buena señal.
Tiene el motor a medida, las ruedas a medida, la suspensión pseudoFRIC que dejó encauzada Brawn, el piloto que mantiene a los british calladitos y poco más se necesita......
Si Verstappen no fuese imbécil o Fernando fuese en ese coche o en un Ferrari, Hamilton empezaría a cagarla, pero con esa ventaja son los que parten el bacalao cómodamente.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.