Resumen 2011: Un mundial de risas

[rposep]

El Mundial claramente está terminado, lo tiene Vettel en el bolsillo pero me surgen algunas preguntas:

- Que va a hacer Ecclestone ahora? Está claro que las audiencias van a ir para abajo, con lo que la renegociacion de los derechos de TV se tendra que hacer a la baja y la afluencia de gente a los circuitos también, que emoción tiene ver un campeonato en el que se decide solo el 2º? Yo sigo pensando que se les ha ido de las manos, han dejado correr de nuevo por intereses a un coche ilegal la mitad del campeonato, pero no contaban con que la diferencia era abismal con MLaren y Ferrari.
- Por qué la supuesta igualdad entre las tres escuderías se ha producido en Europa, que curiosamente es el lugar con mas cultura de F1 y donde los circuitos habrían perdido mucha afluencia?
- Por que Ferrari tiene tanta cara y deja la presión en manos de Alonso? Alguien debería dar la cara y decir que el coche es claramente inferior a los rivales y con graves problemas de diseño inicial que le imposibilita acercarse a los coches de cabeza con evoluciones (a mi me deja de piedra que digan tan panchos que el coche solo funciona con calor, y que todavia no entienden como funcionan los neumáticos Pirelli).
- Que intereses hay para que Pirelli haya endurecido los compuestos desde el comienzo del campeonato?
- Qué ha ganado con Ferrari con aceptar de nuevo el soplado en frenada? Yo a dia de hoy no se que han sacado a cambio.

En fin es una temporada muy, pero que muy extraña, realmente interesa un campeón en Singapur? La respuesta es no, a mi me daría la risa si Vettel no puntua ni en Monza ni en Singapur, como lo veis?

Primera pregunta, - ojalá al gp de la India no vaya nadie, al de Abu Dabhi ni la mitad del circuíto, al de Korea que la gente de allí no quiera ir y al de Japón que la gente tiene otros problemas antes que la F1. Si esto pasara, las tvs. no pagaran al señor Bernie se le caerían los Pantalones al suelo. Y seguro se lo plantearía de otra manera el hecho de manipular.

segunda pregunta,- la crisis tambien golpea en europa.

tercera pregunta,- Ferrari no tiene la culpa, ni Fernando Alonso. No son los más rápidos, pero no por eso el coche es una *****. Está claro que nosotros queremos que Fernando gane siempre pero la vida no es así.

cuarta pregunta,- eso posiblemente tenga que ver con la primera pregunta. Los intereses en este "deporte" son éso, intereses y como dice la misma palabra, son intereses para unos y perjuícios para otros. Si RB y McL se quéjan, la Fía cede, el problema no es solo eso, sinó que Ferrari no tiene la fuerza que tenía antes.

quinta pregunta.- Yo creo que es un problema tecnico mucho más largo, que si un ingenio nos lo contara, creo que nos volveríamos un poco locos, por la cantidad de datos, diferencias tecnicas entre los distintos coches, entre los distintos motores etcc etc..

Lo que se merece el Sr. Eclestone es que nadie vea la F1, que las audiencias bajen, que las teles se den de baja por las bajadas de audiencia y que a los circuitos no pague la entrada nadie. Os aseguro una cosa, si pasa eso, a parte de no dormir durante semanas, seguro que dejaría de meter tanto la mano y dejaría que esto fuera un verdadero deporte, que hoy en día solo lo es en contadas ocasiones.

Otra cosa que pienso es que Ferrari lleva 60 añs en la f1, es la escudería más antigua, y que las negociaciones de este año con lo del difusor soplado a lo mejor vemos sus resultados el año que viene y el siguiente.