10-12-2021, 20:43
Ferrari con un rastrillo aerodinámico detrás del coche en la FP1. Esto correlacionará la aerodinámica real del automóvil en la pista con las simulaciones del equipo.
Esto será fundamental, ya que realizarán una prueba similar en las próximas semanas 2022 de prueba de neumáticos de 18 ", por lo que pueden estar seguros de que sus predicciones serán precisas.
![[Imagen: FGQ9eMXX0AIxaaC?format=jpg&name=900x900]](https://pbs.twimg.com/media/FGQ9eMXX0AIxaaC?format=jpg&name=900x900)
https://twitter.com/ScarbsTech/status/14...27/photo/2
Esto será fundamental, ya que realizarán una prueba similar en las próximas semanas 2022 de prueba de neumáticos de 18 ", por lo que pueden estar seguros de que sus predicciones serán precisas.
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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey