31-01-2022, 13:54
En diciembre de 2017 estabamos hablando de Honda y su futuro sin Mclaren ,,y ha llovido ,,
La marca japonesa conservará su actual motor de Fórmula 1 como plan de emergencia en el caso de que haya problemas con su unidad de 2018.
La marca japonesa está desarrollando el concepto y evolucionándolo para 2018 tras dejar McLaren y cambiar a Toro Rosso,
"Elegimos el mismo concepto casi que otros competidores, por lo que desde ese punto de vista, no hay razón por la que no podamos luchar con ellos", añade.
Honda se aprovechó este 2017 del asesoramiento de consultores externos para mejorar su velocidad de desarrollo, aunque no revelará quién ha estado trabajando con ellos. Para 2018, Honda planea seguir con esta asociación e incluso ampliarla.
"Empezamos muchas colaboraciones con otros socios, cuya identidad no suele revelarse. Podemos ver los resultados de ese proyecto. Seguiremos con ellos, ya que no hay razón para parar. Incluso teneos que ampliar esta colaboración", apunta Hasegawa.
"Entiendo que la mayoría de la gente piensa que Honda tiene que intentarlo por sí misma. Pero no es así. Estamos contentos de contar con fuentes externas. Por supuesto, hay algunas limitaciones y obstáculos, como el idioma, la geografía y diferentes detalles. No es un trabajo fácil".
"Necesitamos maximizar nuestro rendimiento intento. Pero no tenemos problemas en conseguir fuentes externas".
Red Bull devrait être motorisé par Honda en 2019
https://fr.motorsport.com/f1/news/red-bu...19-952710/
NEGOCIACIONES PARA 2018
Todt, dispuesto a ayudar a que Honda se quede en Fórmula 1
El presidente de la FIA espera que la casa japonesa no abandone el Gran Circo
El francés insiste en que no quiere un equipo en parrilla sin motor
Irvine ve a Vettel "frustrado": "Se ha comportado como un estúpido" - http://bit.ly/2EhDjk7 #F1
Marko: "Honda sorprenderá antes de lo que todos esperan"
2017-12-24
El manager austríaco está convencido de que la opción de montar los motores japoneses en Toro Rosso dará sus frutos y, en el futuro, abrirá una importante visión incluso para Red Bull.
https://lat.motorsport.com/f1/news/marko...do-990836/
Una visita a Honda convenció a Verstappen para renovar
Gracias a los rumores que le vinculaban con Mercedes, le subieron el sueldo
Lauda revela que en realidad ellos nunca negociaron con el holandés
“Vettel a veces parece del sur, es cuestión de carácter. Es muy emocional, ha cometido los fallos de un gran jugador bajo presión. Pero es un chico que se estudia mucho y creo que habrá aprendido, en 2018 no veremos más su cara meridional. De ahora en adelante, con un coche competitivo, la responsabilidad es suya. En cualquier caso no se ganan cuatro mundiales sin ser un campeón”, ha dicho Marchionne de su piloto estrella.
"No voy a contar lo que yo he aprendido, pero se puede ver y creo que el público se ha dado cuenta", dijo Hamilton. "[Vettel] no debería rehuir de eso. Aprenderá de las experiencias, como todos hacemos”.
"He tenido años así. También ha tenido temporadas muy sólidas como [la mía] este año. Me imagino que el próximo año va a volver con las armas recargadas, pero no creo que haya nada que yo no pueda lograr si trabajo".
Hamilton aclaró que desconocía si sus propias actuaciones fueron las que pusieron presión a Vettel, pero insistió en que su propósito siempre fue aprovechar las pequeñas debilidades de sus rivales.
##MISCéLANIA mañanera
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"Elegimos el mismo concepto casi que otros competidores, por lo que desde ese punto de vista, no hay razón por la que no podamos luchar con ellos", añade.
Honda se aprovechó este 2017 del asesoramiento de consultores externos para mejorar su velocidad de desarrollo, aunque no revelará quién ha estado trabajando con ellos. Para 2018, Honda planea seguir con esta asociación e incluso ampliarla.
"Empezamos muchas colaboraciones con otros socios, cuya identidad no suele revelarse. Podemos ver los resultados de ese proyecto. Seguiremos con ellos, ya que no hay razón para parar. Incluso teneos que ampliar esta colaboración", apunta Hasegawa.
"Entiendo que la mayoría de la gente piensa que Honda tiene que intentarlo por sí misma. Pero no es así. Estamos contentos de contar con fuentes externas. Por supuesto, hay algunas limitaciones y obstáculos, como el idioma, la geografía y diferentes detalles. No es un trabajo fácil".
"Necesitamos maximizar nuestro rendimiento intento. Pero no tenemos problemas en conseguir fuentes externas".
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"No voy a contar lo que yo he aprendido, pero se puede ver y creo que el público se ha dado cuenta", dijo Hamilton. "[Vettel] no debería rehuir de eso. Aprenderá de las experiencias, como todos hacemos”.
"He tenido años así. También ha tenido temporadas muy sólidas como [la mía] este año. Me imagino que el próximo año va a volver con las armas recargadas, pero no creo que haya nada que yo no pueda lograr si trabajo".
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