18-02-2022, 15:17
Al que le interese la zona "el costillar" analizada por un ingeniero aerodinámico:
https://youtu.be/o_pVuaNkx0o?t=1162
La teoría final: intenta llevar el aire al RW (si es que es posible)
El Ferrari está lleno de detalles y tiene su propia versión de "doble" T tray, curiosamente también en el Aston Martin.
https://youtu.be/o_pVuaNkx0o?t=1162
La teoría final: intenta llevar el aire al RW (si es que es posible)
El Ferrari está lleno de detalles y tiene su propia versión de "doble" T tray, curiosamente también en el Aston Martin.