27-02-2022, 00:33
(27-02-2022, 00:23)ELGAST escribió:(26-02-2022, 23:53)Faster-F1 escribió:Quizás me equivoque pero parece que contra más carga aerodinámica, más efecto Marsopa tienen los coches.
La verdad que es complicado porque se tiene que relacionar la altura del coche con el DRS, la suspensión el peso del combustible, el Ferrari por ejemplo parece demasiado blanda la suspensión, pero todos cuando cierran DRS, tienden a estabilizar.
Algún coche ha montado Pull rod delante y detrás como la maqueta de la FIA?