03-03-2022, 18:03
Toma rake , y cuando baja efecto suelo sin bote ni rebote ,,, la solucion la encontraron subiendo el eje trasero ,, , asi a simple vista eso màs un trabajo "fino" en el suelo y preparado al avance ,esa ventaja ,no tendrà mucha importancia , los demàs equipos tendràn que ajustar la altura si quieren evitar la desgradable sensacion que deja botar en pista dentro de un coche , rodeado de gente botando ,,, esto es lo de menos , lo de màs es cuanta potencia aspiran a tener ,y en que nivél se situan los cuatro motoristas ,cuando sepamos eso ,entonces se podrà trabajar en la aero-dinàmica ,con actualizaciones todos los Gp's y seguramente una , la màs importante en Septiembre cuando se congelen totalmente las unidades de potencia , para entonces ya habrà equipos que estaràn concentrados en 2023 , ya queda menos y cada vez son màs las ganas ,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey