22-03-2022, 00:30
Nos podemos meter en todos los charcos que queramos: que si la aero, que si las suspensiones, que si el chasis... pero al final, todo viene del mismo sitio en mayor medida y es del motor. Lo condiciona todo.
Y con la poca información que podemos tener nosotros, tengo claro que todo viene de ahí por lo que comenté unos cuantos post atrás, que no dicen ni mú! Cuando es motor = tabú, no se dice ni media palabra en público. Si fuese algo de aero ya habría dicho hasta la saciedad que si les falta grip, que si con las piezas que vienen, blabla... Pero al no decir nada, tiene pinta que algo estarán rediseñando o arreglando y necesitan tiempo. No creo que les haya faltado tiempo de desarrollo en estos años... vamos, sería la hostia.
Quería pensar tras los test 1 que fallaban pequeñas cosas y en los test 2 las tendrían resueltas y a "tope de power", pero ni de lejos. Ahora mismo están en modo conservador y no quieren ver una barbacoa ni en broma; y posiblemente por una suboptima utilización estén viniendo otros problemas.
Tengo claro que cuando Alonso dice lo del botón de las mejoras, no está pidiendo precisamente piezas nuevas, sinó que se den prisita en la fábrica (en Viry sobretodo), en poner el motor al día, porque se empiezan a acumular los problemas. Imagino que hasta ahora estará "contento", porque sabiendo cómo están, pues ni tan mal, pero vaya que con ese ritmo de carrera y quemando neumáticos... mala barraca. Los demás no van a petar en todas las carreras y los primos de Ferrari van a ser un grano en el culo.
Y con la poca información que podemos tener nosotros, tengo claro que todo viene de ahí por lo que comenté unos cuantos post atrás, que no dicen ni mú! Cuando es motor = tabú, no se dice ni media palabra en público. Si fuese algo de aero ya habría dicho hasta la saciedad que si les falta grip, que si con las piezas que vienen, blabla... Pero al no decir nada, tiene pinta que algo estarán rediseñando o arreglando y necesitan tiempo. No creo que les haya faltado tiempo de desarrollo en estos años... vamos, sería la hostia.
Quería pensar tras los test 1 que fallaban pequeñas cosas y en los test 2 las tendrían resueltas y a "tope de power", pero ni de lejos. Ahora mismo están en modo conservador y no quieren ver una barbacoa ni en broma; y posiblemente por una suboptima utilización estén viniendo otros problemas.
Tengo claro que cuando Alonso dice lo del botón de las mejoras, no está pidiendo precisamente piezas nuevas, sinó que se den prisita en la fábrica (en Viry sobretodo), en poner el motor al día, porque se empiezan a acumular los problemas. Imagino que hasta ahora estará "contento", porque sabiendo cómo están, pues ni tan mal, pero vaya que con ese ritmo de carrera y quemando neumáticos... mala barraca. Los demás no van a petar en todas las carreras y los primos de Ferrari van a ser un grano en el culo.
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