26-03-2022, 13:25
(26-03-2022, 11:38)Topdriver escribió:(26-03-2022, 11:18)Pacote escribió:(26-03-2022, 00:52)cars.ONE escribió:(26-03-2022, 00:14)Pacote escribió: Hola alguien entendido puede explicar cómo sabéis que tenemos deficit de motor sólo por ver el alerón trasero, porque hay diferencia entre el nuestro y el de los demás equipos
Gracias
Mas grande mas drag genera. Drag siendo el coeficiente de resistencia aerodinámica. Entonces si un coche lleva un alerón trasero pequeño y su velocidad punta iguala a los con un alerón trasero mas grande, significa que su motor tiene un deficit.
Pero no es solo esto. La explicación es mas larga, depende de suspension, de una buena aerodinámica del resto del coche ....
Muchas gracias
Hay variables que añadir a eso, si nos referimos al RW y la trasera de los coches...
Más drag también es mayor consumo de combustible, (ojo RedBull con esas paredes traseras), además de restar velocidad punta.
E ir descargado de ala siempre incrementa desgaste de neumáticos.
A ver hoy, pero veo mas problemas para Mercedes, y como to dices, meter la motosierra en el RW no arregla el problema.