14-10-2010, 09:21
(14-10-2010, 00:09)ethernet escribió: Barrichello es suave, Button es suave,.......... pero aún así no los están machacando sus compañeros.
Sobre todo Button, que tiene de compañero a un maestro en vueltas rápidas a base de machacar los neumáticos.
Massa ni con Pirelli, ni con Michelín, ni con Bridgestone. Ese es su nivel.
Además, ¿no cambiaron sus pilotajes Kimi o Fernando al pasar de Michelín a Bridgestone y siguieron siendo muy, muy buenos? En una temporada un piloto tiene que tener recursos para adaptarse a esa conducción, si tiene el talento.
Ahí está la cuestión ethernet. Un "primer piloto" se adapta a lo que tiene, sean neumáticos duros y difíciles de calentar, correr una carrera entera haciendo doble embrague porque se le ha roto el cambio en la vuelta de formación sin que se note y además haciendo mejores tiempos que el compañero, correr una carrera entera (casi) con la dirección desviada por un golpe en la primera vuelta y también hacer mejores tiempos que el compañero, saber salir del paso cuando su centralita se queda en blanco sin que se le pare el coche y calculando "a ojo" la posición de los embragues para la salida, etc, etc, etc.
Que tenga claro Massa, que lo que puede pasar el año que viene si los Pirelli son mas blandos que los Bridgestone y cojen temperatura mas fácilmente, es que Alonso pueda volver a usarlos como hacía con los Michelín y que esa distancia que le saca ahora no disminuya ni lo mas mínimo.
Alonso entraba en las curvas mucho mas agresivo que ahora. Hacía un primer brusco volantazo y corregía rápidamente para no entrar en trompo. Lo que conseguía con esto era incrementar la temperatura de las gomas y hacer un paso de curva neutro (el famoso neutroviraje de Alonso) que le permitía tener una entrada, paso y salida de curva mucho mas rápida.
Con unos neumáticos que se calientan mejor, Massa mejorará, pero Alonso también.