20-09-2011, 18:21
Totalmente de acuerdo, Ferrari debe aprovechar la más mínima ocasión para realizar los test, aunque yo apostaria por los minicrash-test, si quieren conseguir un Ferrari radical, todas sus pruebas deben de serlo y sus componentes testados llevados al límite antes de ser incorporados al nuevo engendro.
Componente que se agriete o no de la talla, ¡¡¡ AL INFIERNO ¡¡¡
Componente que se agriete o no de la talla, ¡¡¡ AL INFIERNO ¡¡¡