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SCHUMACHER SEGUIRÁ EN 2012
#66
(17-08-2011, 13:23)astral haze escribió: Lo que faltaba. Tu eres el mayor fanatico que he visto en este foro, por lo que mi fe en hacerte razonar es inexistente. Pero aun asi no puedo evitar responder a las tonterias que estas diciendo. Es lo que tienen las tonterias, que no me puedo callar al oirlas. Igual que cuando los fanaticos madridistas dicen que la mano de Abidal del otro dia fue penalti, pero en ese deporte siempre han abundado los fanaticos. Mientras que en la F1 antes apenas habia sujetos como tu.

La primera de las tonterias, esta se la he oido a pocos fanaticos, porque es impepinable.
Michael no tuvo el mejor coche en 2006, solo lo tuvo en la segunda parte del año. Pero el primer cuarto del año fue un paseo militar para Alonso y el R26, donde por cierto se cimentaron los puntos que le permitieron ser campeon del mundo. Como puedes decir entonces que MSC tuvo un supercochazo, si solo fue superior en la segunda mitad? Joder, recuerdo pocos campeonatos mas democraticos que ese en cuanto al rendimiento de los monoplazas, practicamente en un 50% de los GPs fue mejor el Renault y en el otro el Ferrari, incluso diria que el porcentaje es algo mayor para el Renault, lo que pasa es que en las ultimas ocho carreras del año hubo que apretarse los machos porque Ferrari tenia un cohete, y eso es lo que has aprovechado tu para inventarte una fantasia que no se le ocurre ni a mi primo de 8 años.

Y aun encima hablas de Massa. Claro, claro, era igualito el Massa de 2006 que el que hemos visto a partir de 2010, incapaz de adaptarse a los cambios en los neumaticos y a un coche con muchos problemas para calentar los neumaticos. Claro, claro...

"Lo que paso en Alemania ocurrió porque tiene prohibido a sus pilotos adelantarse en pista con lo que ya me dirás como podía adelantar Fernando a Massa sino era con la pantomima que hicieron." A ver, espera, me estas diciendo que en Ferrari dieron una orden de equipo a Massa porque Alonso no se atrevia a adelantar al brasileño por un acuerdo de equipo previo? No, no puede ser, dime que te has equivocado al redactar. Eres un crack macho, cuando me quiera reir me voy a meter en tu historial de mensajes, le alegran a uno el dia.

Y lo de Piquet Jr. esta reconocido por multiples actores del juego. Alonso solo fue un peon mas en esa bastante poco deportiva astucia de Renault. Pero vamos, que me la refanfinfla ese tema, al menos en lo que respecta a esta discusion. Eso si, si hubiera sido Michael el que iba sentado en el coche nº 5 habria que quitarle todos los campeonatos, no podria ser un buen piloto y ademas seria porque la FIA lo mima. Tambien se plantearia el tema de mandarlo a Guantanamo de por vida.

Luego decis que si hay tension en el foro. Decis mentiras flagrantes y quereis que todo el mundo os de una palmadita?


Tonterías everywhere.

1º: te dejo esto y míratelo tu mismo antes de decir que los que opinan diferente dicen tonterías:

Un coche dominador no solo hace poles.
Gana y gana dominando, arrasando .
Entre los factores que yo, personalmente valoro para calificar aun coche dominador estan varios, no solo la pole..( en referencia al RB7)
Para empezar, los dobletes.
Un coche dominante es aquel el que sus dos pilotos estan en el podium de forma habitual, y., sobre todo, haciendo 1º y 2º con regularidad, y sin rival que se lo ponga dificil.

El Rb7 en 12 carreras, solo ha hecho 2 dobletes y este dato lo hace bajar mucho en mi valoracion personal.

Victorias
Con un coche dominante cualquiera de sus pilotos puede ganar la carrera.. facilmente.
No importa lo bueno que sea el piloto ni contra quien se enfrente. Ganan de forma regular y, casi facilmente.

Podiums
Lo dicho de los dobletes, pero tambien no bajarse del podium, cuando la carrera no les es favorable por la causa que sea.

Vueltas rapidas
Un coche dominante aparece tambien como uno de los coches mas rapidos del año. un porcentaje alto de las vueltas rapidas las hacen sus pilotos ( sean buenos, malos o regulares)


Con eso dicho, voy a colocar los datos de los que serían los mejores coches de la historia.


Veamos coche por coche los mas dominantes de la historia.
el Mclaren del 88
Poles, 15/16 93%
Victorias 15/16 93%
Podiums, 25/48 el 54%. TODOS 1º/2º
10 1º y 2º (63%)
Vueltas rapidas, 10/16 el 62,5%

el Ferrari del 02
Poles, 10/17 59%
Victorias 15/17 88%
Podiums, 27/51 el 53%. TODOS 1º/2º, menos 2 3ºs
9 1º-2º (53%)
Vueltas rapidas, 12/17 el 70,6%


el Ferrari del 04
Poles, 10/17 59%
Victorias 15/17 88%
Podiums, 29/54 el 54%. TODOS 1º/2º, menos 5 3ºs
8 1º y 2º (44%)
Vueltas rapidas, 14/18 el 77,8%

El Williams del 1992:
Poles, 15/16 94%
Victorias 10/16 62,5%
Podiums, 21/48 el 44%. TODOS 1º/2º, menos 5 3ºs
6 1º y 2º (37,5%)
Vueltas rapidas, 11/16 el 68,7%

RB7 de 2011
Poles, 13, 100%
Victorias, 8/13 62%
Podiums 19/39, 48%
8 1º, 5 2ºs y 5 3ºs
2 1º y 2º (16,7%)
Vueltas rapidas, 6/12 el 50%

El Redbull arrasa en las poles, pero las poles no son lo mas importante de un coche dominador:
En carrera esta lejos de los números de los otros coches, salvo en nº de podiums..
Los otros tres estan por encima del 85% en victorias...
Sus podiums se cuentan por 1ºs y 2ºs puestos, siendo los 3ºs escasos.
los dobletes son lo normal con ellos: el peor supera el 44%.
Y las vueltas rápidas estan siempre por encima del 60%

Los 25 coches que han ganado mas victorias en un año
(FIJAOS EN LOS PORCENTAJES ):
1 McLaren 1988 15 / 16 93.75%
2 Ferrari 2002 15 / 17 88.24%
3 Ferrari 2004 15 / 18 83.33%

4 McLaren 1984 12 / 16 75.00%
5 Williams 1996 12 / 16 75.00%
6 Benetton 1995 11 / 17 64.71%
7 McLaren 1989 10 / 16 62.50%
8 Williams 1992 10 / 16 62.50%
9 Williams 1993 10 / 16 62.50%
10 Ferrari 2000 10 / 17 58.82%
11 McLaren 2005 10 / 19 52.63%
12 Williams 1986 9 / 16 56.25%
13 Williams 1987 9 / 16 56.25%
14 McLaren 1998 9 / 16 56.25%
15 Ferrari 2001 9 / 17 52.94%
16 Ferrari 2006 9 / 18 50.00
%
17 Ferrari 2007 9 / 17 52.94%
18 Red Bull 2010 9 / 19 47.37%
19 Lotus 1978 8 / 16 50.00%
20 McLaren 1991 8 / 16 50.00%
21 Benetton 1994 8 / 16 50.00%
22 Williams 1997 8 / 17 47.06%
23 Ferrari 2003 8 / 16 50.00%
24 Renault 2005 8 / 19 42.11%
25 Renault 2006 8 / 18 44.44%


He marcado esos 3 en negrita... por algo..

Coches 'buenos' pilotados por Schumacher: 8
Coches 'buenos' pilotados por ALonso: 2

los dos ultimos de la lista.
(no voy a decir dominadores o lo que sea)

Mundiales ganados contra coches mejores por Schumacher: 0
Mundiales ganados contra coches mejores por Alonso: 2

- y el subcampeonato contra el Redbull, que para mi, personalmente cuenta como uno más -

Ahora ¿Quien dice tonterías?
Ah.. no era el coche. Era el piloto.
Ya.. mira los dobletes.. los resultados del coche...

Sí.. y Massa era capaz de ganarle a Schumacher o a Kimi.. y ahora.. "es culpa de su golpe"
Rolleyes

En este Foro seremos fans (que no fanaticos.. aunque los haya) de Alonso. Pero en el tambien sobra gente que ha visto la F1 desde hace años.

2º: Lo de Alemania.
Alonso no adelanta a Massa, por ordenes de equipo. Las oredenes eran que el mas rápido iría delante. Se separó de su compaññero, demostró que era mucho más rápido.. y fué cuando se lo comunicaron por pirmera vez a Massa..
La tercera vez que se lo dicen es la que pusieron en TV..
Y todo eso vino de las cerradas de Massa a ALonso en Australia y carreras anteriores, donde llevó la lucha hasta un punto en el que el equipo tivo que meter baza.




¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso
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