11-06-2022, 22:32
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-06-2022, 22:33 por taik.)
(11-06-2022, 21:47)ethernet escribió: La máxima potencia se logra con el flujo máximo de gasolina, 10500 rpm, el compresor movido por el mgu-h, y el mgu-k a tope chupando del ES.
Si pasan de esas 10500 es que usan el mgu-h para recargar baterias o mandar electricidad directamente al mgu-k.
Las, revoluciones mayores o menores están ligadas al tamañio y potencia del mgu-h.
Muy interesante, desconocía todo eso.
Qué lastima entonces que no sean públicos los datos de uso y almacenamiento de energía. Pensaba que se podrían sacar más conclusiones de las revoluciones. Lo que me extraña es la diferencia que hay entre la UP Mercedes y el resto, pero por lo que dices podría ser que almacen mejor la energía que el resto (o peor, quien sabe)