1. GP DE BAHREIN 2023

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A mi me sigue chirriando algo.

Tiempos de libres y clasificación:



O Fernando iba con 20 kg menos en libres 2...lo que me extraña muchísimo o algo raro hay en el motor y no estoy conspiranoico, no lo digo por eso, es que no me encaja.

El año pasado todos mejoraron entre 1.2 y 1.5 seg. incluido AM (no en q3, claro). Y este año ¿solo 6 décimas?, el resto igual que el año pasado, mas o menos.

Las mejoras vienen por:

- menos combustible
- mas al limite el piloto
- mejora de pista por goma
- mejor setup
- modo motor

Y los tres del medio están descartados. 6 décimas son 20 kg +/-

Es sólo un dato, una Q3.
Hay que apuntarlo por si se repite.

Pero en la telemetrías que puso Enrike se ve que a mitad de vuelta Fernando va igualado a Verstappen y Leclerc, y a partir de ahí pierde mucho.

Creo que ha hecho un final de vuelta malo.

Creo que ha metido mucha caña al principio y deteriorado los neumáticos y cometido pequeños errores en las 3 últimas curvas.

De hecho, de la última curva al final pierde 2 décimas.

Hay que recordar que el coche es nuevo para él, nunca había hecho una vuelta a saco, y sobre todo, la dirección asistida como dijo Pedro, no está aún a su gusto.

Esperemos otras Q3, pero creo que estará más cerca.

Pero apuntamos lo que señalas y hay que estar pendientes.

Para mi la explicación es que nosotros al tener un coche totalmente nuevo no hemos escondido NADA,vamos a ir actualizandolo mucho, pero antes necesitamos saber donde estamos con lo que ahora tenemos,los demas han escondido algo de rendimiento hasta q3, y aun asi pienso en que hemos reglado para carrera y a partir de este GP a evolucionar como locos

Ha tenido 2 errores en las curvas 9-10 y en las 14-15.

Seguro que en el análisis de vuelta que hace Pedro de la Rosa se verá claramente, sobre todo la primera horquilla (9-10)