18-03-2023, 13:35
Después estàn los datos y el momento real en pista con muchas variables , en un circuito que perdona poco , sobre el papel
es una cosa y después ser capaz de reunir lo mejor de cada sector en una vuelta ,es otra cosa , eso es la emocion del momento
los libres 3 de aperitivo ,, la Q3 va a estar muy apretada en la zona del segundo vagon , que van detràs de REDBULL y el AM14 ,,,
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es una cosa y después ser capaz de reunir lo mejor de cada sector en una vuelta ,es otra cosa , eso es la emocion del momento
los libres 3 de aperitivo ,, la Q3 va a estar muy apretada en la zona del segundo vagon , que van detràs de REDBULL y el AM14 ,,,

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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey