3. GP DE AUSTRALIA 2023

[payoloco]

Con la poca información que hay, sólo se puede comparar la vuelta de FP2 de Fernando con la de Verstappen  en FP1.

En el S1 Verstappen le saca a Fernando 0,255 segundos, en el S2 0,334 y en el S3 Fernando le mete a Verstappen  0,492 segundos.

La diferencia es de 0,097 segundos a favor de Max.

Me da que el setup de Red Bull les va a pasar factura en carrera si no lo varían.

¿Tenemos la de Pérez cuando se encuentra tráfico en S3? Venía como medio segundo mejorando a Fernando tras pasar por S2. Con blando, eso sí (creo que Fábrega ha hablado de una diferencia en torno a 7 décimas entre medio y blando).

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Las 7 décimas es entre medio y duro. Entre blando y medio 5 décimas.

Según Pirelli.

A mi me pareció que entre medio y duro no había gran diferencia, por lo que la elección sería duro. Pero si lo dice Pirelli, que tiene datos......

Si Perez le sacaba a Fernando 5 décimas en S1 y S2 y suponiendo que en S3 no le iba a sacar nada y suponiendo igual carga de gasolina y suponiendo que Pirelli tiene razón. Estamos en el entorno de Pole.

En mi opinión Ferrari está muy centrada en carrera y se ha despreocupado de clasificación pero van a ir casi tan rápido como redbull en s1 y s2 y casi tan bien como Fernando en s3, o sea, van a clasificar bien. ¿Mercedes? No creo que vayan mal. Con un circuito corto (menos de 1:18) las diferencias serán menores, es posible que entre P1 y P5 haya 2-3 décimas máximo y si Mercedes está ahí, incluso entre P1 y P7 puede haber muy poca diferencia. Un error significarían varias posiciones. Un trompeo, una excursión a la hierba (fácil) incluso grava, un toque al muro medio serio...serían varias décimas, aquí no será 50 milésimas o 1 décima por salirse un poco. Aquí se paga.

De los libres solo dos conclusiones, o tres:

1) Va a haber mas igualdad.
2) A Fernando le salieron los tiempos muy facil y muy buenos.
3) Me sorprendió un poco con la lluvia las precauciones de Fernando, bueno, eso lo entendería de forma aislada pero viendo los problemas de Stroll, salida a la grava, trompeo, toque y eso que lleva el alerón de mayor carga y supuestamente iría mejor con la lluvia. No se que decir.

Estará todo muy apretado.

Alonso es importante que califique 3o o mejor. La salida de Australia siempre es bastante caótica, y es vital evitar cualquier rollo en la 1a vuelta.

Ahora está todo el mundo guardando, y más con lluvia en los L2.

Va todo según lo previsto, en mi opinión.

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