3. GP DE AUSTRALIA 2023

[payoloco]

Si, me ha recordado a la época de Vettel que cuando necesitaban abrir hueco tiraba y metía lo que le daba la gana al de detrás y luego toda la carrera con el brazo fuera del cockpit gestionando gomas y el gap.

Exacto. Y también a la época de Mercedes de hace unos años. Esos años que Lewis no recuerda...

Ni por asomo. Hamilton iba estresado por cuidar los neumáticos. Las diferencias en carrera con redbull están mas cerca de las 3-4 décimas que otra cosa. No de 1 segundo que había en esos casos.

Mejoras en Baku como todos

Mejoras en Italia como nadie

Mejoras en Canadá....

Un coche por mejorar completamente. Virgen. Al que le van a cambiar el 75% de sus piezas. Con el 80% de evos estudiadas y planificadas desde antes de los test. Con las correcciones pertinentes y adelantandolas viendo el coche.

Un coche que se ha acercado en un 99% a lo simulado, solo permite pensar que las evoluciones tendrán el mismo acierto.

Veremos Mercedes y Ferrari..pero redbull es un coche muy hecho y muy bien hecho. Poco margen tienen, 50 milésimas aquí y 70 milésimas allá. Redbull ya no puede traer un DRS estratosférico que les haga ganar 3-4 décimas porque ya lo ha traido.

Si tu tienes algo que está en el límite fisico, no puedes hacer nada porque ese límite no es traspasable.

Despues del primer dia test la gente pesimista: solo son test
Despues del último: solo son test, en carrera para atrás.
Primera carrera: Si bueno, se le da bien.
Segunda carrera: suerte
Tercera carrera: Fue la FIA
............................
Campeonato ganado: no lo entiendo

De verdad, hay mucho mucho que evolucionar.

El otro día escuchaba a un tal Pablo Lorente y a Victor Abad.

El primero decía que no creía que pudieran evolucionar mas que redbull, ferrari o mercedes...¿En serio? Me parece alucinante. Un periodista no debe investigar lo mínimo?? No sabe lo que hay en AM?? No ve el coche que tienen??

Victor Abad le corregía pero equivocadamente. Decía: Cuando tienes una base mala tianes mas por evolucionar que cuando la tienes buena como redbull....Que??? Estamos locos??? Utiliza una frase hecha de forma equívoca. "Cuando estas muy abajo solo puedes mejorar" "Cuando estas mas atrás tienes mas terreno a recuperar por lo que es mas facil, si estas delante cada centímetro cuesta un mundo"

Pero es que ese no es el caso.
Primero, redbull no es una base, es un coche muy maduro.
Segundo AM si es una base.
Tercero, si tienes una base mala no vas a avanzar una *****, coges la puñetera base y se la metes al que la diseño por donde amargan los pepinos (vease AMR22), eso no se puede evolucionar.
Cuarto, AM si tiene una buena base, una excelente base y eso SI se puede evolucionar y mucho.

Yo soy muy muy muy optimista por todo. El mejor piloto, superingenieros, una base de coche espectacular, una correlación asombrosa simulación-realidad, próximas superinstalaciones, próximo tunel de viento propio, cantidad de evoluciones planificadas que se van a adelantar a los plazos iniciales previstos dado el buen inicio....Uffff....Es que no lo puedo ver mejor.

Yo también soy muy optimista y no creo que estemos en ese escenario que comentábamos de otros años.
Digo que en ese momento de la carrera, me he quedado pillado porque en 1 vuelta ha metido 2 seg.

Igual ha tenido que ver con que el RB calienta neumáticos muchísimo más fácil que los demás, no porque tengan 2 seg guardados como era el caso de esos años pasados de RB y Mercedes.

Yo creo que Hamilton ha ido lentísimo ¿Precaución por lo de Russell? Vi unas telemetrías de Hamilton escalofriantes, pero fue de pasada y no se si fue en ese momento.

Estoy mirando tiempos y Verstappen es bastante lineal y consistente. Es Hamilton el que va a tirones. Hace un tiempo a 3 décimas de Verstappen y a la siguiente a 1 segundo. Pero no porque Verstappenapretara. Quizá Hamilton calentaba mucho el neumático y le daba respiros. No se que decirte. No hay ningun cambio de ritmo de Verstappen. Es muy muy lineal.

Eso se ha visto en directo en la carrera.

Estaban gestionando neumáticos, con un ojo delante y otro detrás.

Me refiero a Hamilton y Alonso.
Era evidente que ambos tenían más ritmo y que se estaban marcando de cerca.

Alonso le ha querido engañar, intentando que desgastase sus neumáticos, acercándose de repente a él en 2 vueltas. Lo ha hecho 3 veces.

Pero Hamilton no ha picado y ha tirado solo lo justo para mantener la distancia de drs con Fernando de entorno a 1,5 segundos. A veces menos.
Exactamente como Fernando ha hecho con Sainz.


De hecho, creo que cuando Alonso ha dicho de Hamilton que hoy ha pilotado como un campeón, se refiere precisamente a esto. No ha picado el anzuelo y ha sabido mantener la distancia justa para no permitir drs a Alo pero sin tirar de más para no degradar en exceso los neumáticos.

Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk