03-04-2023, 17:37
(03-04-2023, 17:22)CarreraConLluviaPlease escribió:(03-04-2023, 16:55)oviguan escribió:(03-04-2023, 16:39)CarreraConLluviaPlease escribió:(03-04-2023, 13:22)PAPANATAS escribió:(03-04-2023, 13:00)payoloco escribió: Coincido. Esto va a ser muy largo.Lo que no deja de llamar mi atención es que de repente eliminen la norma antirebote (altura libre al suelo)y MB mejore sustancialmente.....
En RB pasarán cosas, probablemente tengan que defenestrar a Pérez para que no genere situaciones complicadas, algo me dice que vamos a ver un Webber 2.0, cuando le pasaban a él todas las putadas.
Y sería bueno que Ferrari (o alguien) le peleara las poles a RB. A río revuelto, ganancia de Fernando.
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Aquí pasan cosas!
Mercedes fue de los que mas sufrio con el porpoising, tienen mucho peso en la categoria, además de ser sponsor.
Aunque es probable que modificasen las reglas por motivos de seguridad y también de estética ( a mi ver a los coches ir botando como canguros me daba grima la verdad )
Mercedes el año pasado empezó fatal y acabó ganando una carrera y haciendo una pole, probablemente porque Red Bull ya habia ganado el campeonato y se dejó ir un poco, pero yo creo que Mercedes tiene el mismo margen de mejora que Aston Martin, así que cuidado con ellos, aunque para mi ver a 2 pilotazos como Russell y Hamilton que se sumen a la fiesta de incordiar a Verstappen lo firmo encantado, en 2010 y 2012 Fernando en rio revuelto pescó más que el resto y espero que Verstappen deje de hacer todas las poles porque saliendo 1º siempre su camino va a ser muy fácil hacia el titulo así que si Aston Martin es mas debil a una vuelta necesitamos a Ferrari o Mercedes, aunque no confío en los italianos visto lo visto.
Hasta la fecha Mercedes y Ferrari a quien incordian es a Fernando. Benefician a Redbull. Mejor subimos un escalón, alcanzamos a Redbull, dejamos atrás a esos 2 y luchamos de tu a tu.
Para beneficiarnos de Mercedes y Ferrari, éstos tendrían que restar a Redbull pero no a nosotros. Eso no ha pasado y no va a pasar. La condición necesaria y suficiente es estar a la par de redbull.
Otra cosa sería en un GP puntual, con lluvia, donde pueda pasar cualquier cosa y Fernando gane, metiendo a 2 ó 3 coches entre él y Verstappen. Pero eso puede pasar una vez, no mas.
Es otra forma de verlo, eso sería lo ideal, pero parece que la fortaleza de Aston Martin no es la clasificación, así que de nada nos sirve salir detrás de los Mercedes si a los alemanes no les da lo suficiente para incordiar a Verstappen, por eso yo no veo con malos ojos que Mercedes suba otro escalón en clasificación, en Melbourne ya se vio que Hamilton le tiene ganas a Verstappen y fue con todo a por el en la curva 3, y Verstappen porque sabe que lo tiene todo de cara en estos momentos y prefirió levantar sabiendo que le adelantaría más tarde, pero cuando está bajo presión la cabra tira al monte y puede comerse un rosco como le ha pasado muchas veces.
Pero es que Redbull puede adelantar a cualquiera en 2 vueltas. Si Mercedes por decir algo, clasifica delante. O bien Verstappen hipoteticamente no los pasa ... y nosotros detrás de él. O si los adelanta y nosotros no....por detrás. Prefiero un único enemigo: Redbull ... porque cuando falle, ganamos. si hay varios un dia falla uno y otro día, otro..pero nosotros por detras.
Es mi opinión, pero lo analice como lo analice, prefiero estar por delante de ellos.
Ayer podríamos haber hecho P5 o peor. Si clasificamos P2 tras Verstappen y mantenemos posición, ahí estamos,.