26-09-2011, 22:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-09-2011, 22:12 por Melife1.)
(26-09-2011, 15:41)NachoBcn escribió:(26-09-2011, 09:20)ALFASTER-F1 escribió: Este post vá por nachobcn, anoche o lo escribió bajo los efectos de las pastillas o tiene a la nana al lado que es mucho más inteligente que él, y se lo dictó.
Era volldam, para ser concretos.
En cualquier caso lo he leido otra vez y me ha quedado muy expeso. El mejor resumen que puedo hacer, son unas declaraciones de pat fry de después de la carrera:
"Tenemos que volver a Maranello e intentar averiguar que ha pasado..."
Pat Fry. A 5 carreras del final del mundial.
@joseluisf1 FA
Rumor: El problema de F150º con los súper blandos pudo ser debido a un nuevo sistema de manejo de los Pirelli que 'se paso' de temperatura
@Clausell_F1 Héctor Clausell
#F1 FERRARI llevó al GP SINGAPUR la misma suspensión trasera que usó en el GP SILVERSTONE, posible problema con los neumáticos que tuvo ayer
@Khan_F1 Alejandro Canalejo
.@Clausell_F1 Lo dijo Mark Hughes en Autosport. Unos 15kg menos se cree por el paddock que llevaba Ferrari respecto de Red Bull.
twitter.com/joseluisf1
Parece que la cúpula de Ferrari ha pedido explicaciones sobre el manejo de las gomas, Pirelli les habría demostrado que no es culpa suya
#LoMejorEstaPorLlegar