11. GP DE REINO UNIDO 2023

[taik]

Bueno pués recordando de donde venimos y no habiendo apostado por que AM fuese a ganar el campeonato ésta temporada ,
veo que estamos bien , , 
y que AM sigue su camino en su construccion de gran equipo , està en procesus ,
después y sin querer malpensar , las lecturas invitan a desesperarte , empezamos la temporada siendo el equipo màs fuerte de los motorizados por mercedes  y  hasta Willians nos supero en clasificacion , en este circuito  eso me dio coraje ,
otra cosa que tengo  en la mirilla es que AM no fabrica sus cajas de cambios como si lo hace Mclaren  , y REdBULL o Ferrari y la propia mercedes y en este aspecto creo que las casas madres tienen ventaja cuando combinan  entrega de potencia y cambio de marchas adaptada al coche , ,a este AM le hace falta tiempo de desarrollo y explotar  su potencial ,
Tambien es justo recordar que Willians disponia de una jartà de iempo de tunél de viento y tampoco son mancos , , al menos copian igual de bien que Mclaren,,,
Nos viene en circuitos diferentes y habrà oportunidades y esperar que 2024 empieze mejor que en 2023 que ya es pedir  ,,
un saludo y en Hungria veremos otra copla , ademàs con la clasificacion pirelli  Q1duros /Q2medios/Q3blandos ,

,, ah   ,,,  recordar que en 2015 con un Honda hizo quinto ,

y no he querido hablar de pirelli , porque , para qué , si hacen lo que le piden que haga , y por lo visto estàn contentos ,te llevan a Silerstone las gama duras y la goma para clasificar te dura un siting de ventipico vueltas ,, ,, venga yà  ,, tururuuru ,

Williams demuestra que se puede tener un coche con poco drag, que en curva no sea un desastre y el coche sea una copia ultra low cost de otros. De hecho, en Q los que perdíamos en curva éramos nosotros .

Ha sido demasiado desastroso como para que no haya sido también un error de setup. Algo habrán aprendido.