23-07-2023, 14:51
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-07-2023, 14:55 por 4motion.)
Porque este caso guarda demasiadas similitudes con lo sucedido en 2013, cuando Red Bull y Mercedes presionaron para otra permuta en los compuestos. Tras la pertinente aprobación de la FIA, Sebastian Vettel neutralizó la desventaja que entonces tenía con Alonso para imponerse en 10 de las 11 carreras. Asi que hoy Aston Martin se ve casi tan perjudicado por la normativa como Red Bull, que en Hungaroring ni siquiera ha podido liderar ninguna de las sesiones de entrenamiento, con Sergio Pérez sudando para colarse en el top 10. «No es bonito cambiar la altura del aro de la canasta a mitad de un campeonato», zanjó ayer Alonso.
Se puede decir más alto PERO NO MÁS CLARO.
Que vea este circo Charlie waiting desde el cielo, yo me niego.
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Se puede decir más alto PERO NO MÁS CLARO.
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PAPAYA POWER.