06-03-2024, 13:13
(06-03-2024, 13:02)ethernet escribió: Para mí lo más significativo es que Williams no haya cogido la suspensión trasera pushrod porque se la dieron muy tarde.
Eso quiere decir que la próxima evolución que haga Aston Martin será de las más grandes con relación a los otros equipos porque han tenido mucho menos tiempo que los demás para trabajar la zona trasera.
Esa es una de las claves, aunque también es cierto que Williams fabrica su propia caja de cambios y probablemente montar la nueva suspensión le obligaría a realizar modificaciones en la caja.
Pero si, en el eje trasero hay mucho rendimiento por descubrir.
En un circuito que nos vino muy mal. Las simulaciones del equipo ponian a Fernando a 0.155 seg/v. de Piastri
Absurdo saludo fanático