12-09-2024, 15:44
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 13-09-2024, 09:23 por German Sanchez.)
Newey se incorpora al equipo al mismo tiempo que el coche de 2025 prácticamente se pone en pista para los test de pre-temporada.
Si hay diferencia de criterio de Newey con el chasis (homologado) y el diseño general, sera muy costoso arreglarlo.
Yo estoy con Fernando y usaría el 2025 como banco de pruebas para ajustar túnel del viento y demás herramientas y engrasar la maquinaria dentro del equipo a nivel de gestion.
Si hay diferencia de criterio de Newey con el chasis (homologado) y el diseño general, sera muy costoso arreglarlo.
Yo estoy con Fernando y usaría el 2025 como banco de pruebas para ajustar túnel del viento y demás herramientas y engrasar la maquinaria dentro del equipo a nivel de gestion.
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.