23-03-2025, 11:43
Algún día, alguno de los que más controláis por aquí, me tenéis que dar vuestra opinión sobre porqué algunas veces un pequeño cambio aerodinámico, un mini apéndice aquí o allá puede parecer muy importante en rendimiento y después en carrera hay toques que te destrozan partes del coche, suelo, capó o alerón delantero como el de Leclerc hoy que además de perder el Endplate hacia que el ala perdiese totalmente su equilibrio y resulta que su coche es más rápido y cuida mejor neumáticos que el de Lewis.
¿CÓMO 34?
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.