8 horas
(8 horas )joint350 escribió: Si lo que dice el artículo es cierto ese coche no termina ninguna carrera, vibraciones masivas y caja de cambios frágil, que vergüenza
Yo lo que no entiendo es cómo un fabricante que tiene un motor turbo de 6 cilindros, turbo, con MGU-K, y sobre todo con MGU-H, que es un cañón y gana 4 mundiales, es incapaz de hacer un motor similar pero más sencillo.
Entiendo que con el nuevo combustible, la nueva relación de compresión, el MGU-K más grande, tengas nuevos retos, pero en plan estoy a 15CV del mejor.
Pero es que han vuelto a traer una cafetera.
Ojalá el factor principal sea la caja de cambios.....
Este año tengo una Honda preocupación 
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