18-02-2026, 15:17
el tema es que dice Ocon en una entrevista a pie de pista que en este circuito con frenadas fuertes es "facil " gestionar cada curva pero en circuitos sin fuertes frenadas va a ser un desafio gestionar la bateria , que es la que ayudarà a adelantar artificialmente ,
el tema reduccion de marchas y frenado en esta nueva normativa tienen un roll determinante , y es la primera vez que fabrican una caja de cambios ellos solos , tienen herramientas y medios , solo es cuestion de ajustes y comprension ,,y no va a ser Stroll quien comprenda nada ,,
el tema reduccion de marchas y frenado en esta nueva normativa tienen un roll determinante , y es la primera vez que fabrican una caja de cambios ellos solos , tienen herramientas y medios , solo es cuestion de ajustes y comprension ,,y no va a ser Stroll quien comprenda nada ,,
La unidad de potencia Honda RA626H -B llegará.