23-02-2026, 13:20
la falta de fiabilidad nos ha dejado sin muchos datos que analizar cuando los otros equipos estan estableciendo una jerarquia ,
pero yo analizo a =ojo que con un coche capado , con problemas de energia , con problemas de temperatura de caja de cambios de falta de piezas de repuesto que el primer dia empezaron a 4 segundos y el segundo antes de romper digamoslo asi , Fernando lo puso a 2 segundos y medio ,, todo esto con un coche inestable y sin un funcionamiento normal ,, en cuanto consigan afinar la UP , la aerodinamica del coche empezarà a brillar por sus particularidades que han quedado eclipsadas debido a los problemas de HOnda con su UP que no consigue trasvasar la suficiente energia a su bateria y por consiguiente si hicieramos una regla de ttres a lo punky , podria decir que estaremos arriba al final de temporada avanzando carrerra a carrera , todo lo que mas me gusta ,,
todo esto sin conocer el verdadero potencial de cada equipo , todos han guardado algo , todos ,,,
la semana que viene madrugaré para ver los libres 1 de Melbourne
pero yo analizo a =ojo que con un coche capado , con problemas de energia , con problemas de temperatura de caja de cambios de falta de piezas de repuesto que el primer dia empezaron a 4 segundos y el segundo antes de romper digamoslo asi , Fernando lo puso a 2 segundos y medio ,, todo esto con un coche inestable y sin un funcionamiento normal ,, en cuanto consigan afinar la UP , la aerodinamica del coche empezarà a brillar por sus particularidades que han quedado eclipsadas debido a los problemas de HOnda con su UP que no consigue trasvasar la suficiente energia a su bateria y por consiguiente si hicieramos una regla de ttres a lo punky , podria decir que estaremos arriba al final de temporada avanzando carrerra a carrera , todo lo que mas me gusta ,,
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la semana que viene madrugaré para ver los libres 1 de Melbourne
La unidad de potencia Honda RA626H serà homologada el 1 de Marzo .