24-02-2026, 11:42
(24-02-2026, 10:28)ethernet escribió:(24-02-2026, 03:44)Sergi13 escribió: Pues me vais a llamar iluso, pero en la primera carrera veo un P11 o similar de alguno de los dos.
No creo que empecemos tan tan mal...
La realidad es que aqui todos ( creo) esperábamos un pepinaco de Newey con un motor en la linea de Honda con Red Bull.
Un coche para competir con las 4 escuderías punteras
La decepción ha sido grande, pero mirando tiempos de tandas, estamos mejor que Cadillac, y para pelear con Williams y Racing Bulls. Eso si acaban, pero hasta que la batería petó, los tiempos eran para eso.
Y creo que a una vuelta, con C4 y Fernando estaríamos para marcar 1:34 bajos.
Eso seria pasar s Q2.
Con lo que tenian en Barhein.
Si traen evos de Aero, mejor setup y Honda algo de software o modos de uso que optimicen lo que hay, la situación puede mejorar bastante.
Veremos que son capaces de hacer.
Si claro, todos esperábamos un Aston Martin plenamente competitivo en la parte alta de la parrilla.
Pero bueno, visto lo visto, está claro que hay que esperar un poco. Pero dudo que Honda quiera repetir el periplo de 2015 y tengo unas sensaciones con la escudería bastante diferentes a las de ese año.
De hecho, recuerdo a Arai prometiendo un podio en Australia justo en estos momentos, sin ser plenamente conscientes de lo que se les venía encima. En este caso les veo mucho más comedidos y también veo que desde Aston Martin también tienen unas previsiones en línea con los japoneses.
Es la sensación de que todos van más o menos a una que no tuve nunca en McLaren.
Yo confío en que veamos una linea ascendente y que a final de año estemos pensando en que el tercer título está cerca.