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Exejecutivo de Mercedes en la lucha de Aston Martin en F1: "No subestimes a Newey"
1 de marzo de 2026
Exejecutivo de Mercedes en la lucha de Aston Martin en F1: "No subestimes a Newey"El exjefe de automovilismo de Mercedes, Norbert Haug, ha defendido a Aston Martin y Adrian Newey tras un inicio difícil.
Aston Martin ha tenido un comienzo difícil antes del inicio de la temporada 2026 de F1, pero Haug insiste en que "es demasiado pronto para rendirse".
"No deberías subestimarlos, la historia se repite", dijo Haug en una entrevista con Sky News F1.
Haug lideró las actividades de Mercedes en el automovilismo desde 1990 hasta 2012 y también participó en la adquisición de Adrian Newey, que había tenido éxito en Williams en 1997. En 1998, McLaren ganó el campeonato de constructores y Mika Hakkinen ganó el título de pilotos en dos ocasiones.
Newey se trasladó a Red Bull en 2005 y dejó el equipo a finales de 2024. Se unió a Aston Martin desde 2025.
Se dice que la capacidad de recuperación de
Honda se debe en parte a la falta de preparación de Honda, proveedor de unidades motoras, y a una de las razones de la lentitud de Aston Martin. Pero Haug cree que la situación puede cambiar rápidamente.
"Honda ha cometido grandes errores en el pasado, y lo sabemos. Pero nunca se rinden. Reconstruye el sistema y vuelve más fuerte. No los menosprecio."
"Honda en particular es alguien que puede mover montañas de la noche a la mañana, así que no creo que se queden atrás mucho tiempo. No serán los favoritos en Melbourne, pero esperamos que dé un gran paso adelante."
Equipo Aston Martin Cognizant de Fórmula 1
AMR26 tiene una 'solución llamativa'
Haug declinó emitir un juicio sobre la competitividad del AMR26, pero expresó su elogio favorable por el enfoque técnico.
"Es imposible sacar una conclusión definitiva en esta fase. Por ejemplo, la suspensión trasera está fijada al fulcro giratorio del alerón trasero.
"Pero la distancia es escasa, y si no corres suficiente distancia, nadie puede evaluar la verdadera competitividad de Aston Martin."
Newey siempre lleva
al límite. Haug también abordó la filosofía de desarrollo de Newey al final.
"He estado trabajando con Adrian Newey durante mucho tiempo, y una vez construyó una máquina completamente inútil. Como resultado, tuvimos que volver al chasis del año anterior."
"Pero Newey siempre se esfuerza al límite, así que no les menosprecio."
Exejecutivo de Mercedes "No subestimes a Newway" en las dificultades de Aston Martin en la F1 [ F1-Gate .com ]
1 de marzo de 2026
Exejecutivo de Mercedes en la lucha de Aston Martin en F1: "No subestimes a Newey"El exjefe de automovilismo de Mercedes, Norbert Haug, ha defendido a Aston Martin y Adrian Newey tras un inicio difícil.
Aston Martin ha tenido un comienzo difícil antes del inicio de la temporada 2026 de F1, pero Haug insiste en que "es demasiado pronto para rendirse".
"No deberías subestimarlos, la historia se repite", dijo Haug en una entrevista con Sky News F1.
Haug lideró las actividades de Mercedes en el automovilismo desde 1990 hasta 2012 y también participó en la adquisición de Adrian Newey, que había tenido éxito en Williams en 1997. En 1998, McLaren ganó el campeonato de constructores y Mika Hakkinen ganó el título de pilotos en dos ocasiones.
Newey se trasladó a Red Bull en 2005 y dejó el equipo a finales de 2024. Se unió a Aston Martin desde 2025.
Se dice que la capacidad de recuperación de
Honda se debe en parte a la falta de preparación de Honda, proveedor de unidades motoras, y a una de las razones de la lentitud de Aston Martin. Pero Haug cree que la situación puede cambiar rápidamente.
"Honda ha cometido grandes errores en el pasado, y lo sabemos. Pero nunca se rinden. Reconstruye el sistema y vuelve más fuerte. No los menosprecio."
"Honda en particular es alguien que puede mover montañas de la noche a la mañana, así que no creo que se queden atrás mucho tiempo. No serán los favoritos en Melbourne, pero esperamos que dé un gran paso adelante."
Equipo Aston Martin Cognizant de Fórmula 1
AMR26 tiene una 'solución llamativa'
Haug declinó emitir un juicio sobre la competitividad del AMR26, pero expresó su elogio favorable por el enfoque técnico.
"Es imposible sacar una conclusión definitiva en esta fase. Por ejemplo, la suspensión trasera está fijada al fulcro giratorio del alerón trasero.
"Pero la distancia es escasa, y si no corres suficiente distancia, nadie puede evaluar la verdadera competitividad de Aston Martin."
Newey siempre lleva
al límite. Haug también abordó la filosofía de desarrollo de Newey al final.
"He estado trabajando con Adrian Newey durante mucho tiempo, y una vez construyó una máquina completamente inútil. Como resultado, tuvimos que volver al chasis del año anterior."
"Pero Newey siempre se esfuerza al límite, así que no les menosprecio."
Exejecutivo de Mercedes "No subestimes a Newway" en las dificultades de Aston Martin en la F1 [ F1-Gate .com ]
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