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Lo cierto es que con este tema del despliegue y la recuperación de energía cada día es mas difícil intentar sacar conclusiones de la telemetría.
Lo que si llama poderosamente la atención es que tanto Antonelli como Rusell en la ultima zona de la recta de atrás durante un buen rato pisan el freno sin reducir la velocidad. Creo que son los únicos que hacen esto.
Lo de las revoluciones máximas también es significativo.
Los motores Mercedes, Ferrari y Audi alcanzan en ocasiones las 12.500 R.P.M
Red Bull se queda en 12.350 y Stroll llegó a 11.950 y Fernando a 11.700
Esta claro que nuestro motor tiene un déficit importante y cuando lo puedan apretar se va a notar un montón.
Lo que si llama poderosamente la atención es que tanto Antonelli como Rusell en la ultima zona de la recta de atrás durante un buen rato pisan el freno sin reducir la velocidad. Creo que son los únicos que hacen esto.
Lo de las revoluciones máximas también es significativo.
Los motores Mercedes, Ferrari y Audi alcanzan en ocasiones las 12.500 R.P.M
Red Bull se queda en 12.350 y Stroll llegó a 11.950 y Fernando a 11.700
Esta claro que nuestro motor tiene un déficit importante y cuando lo puedan apretar se va a notar un montón.
Absurdo saludo fanático