Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[oviguan]

Me parece que Roldán y Cuquerella saben algo más que nosotros sobre todo lo que comento

Eso sin ningún género de dudas pero hacer afirmaciones categóricas de ese tipo parecen ... imprudentes. El otro día al gun periodista, o no se quién, decía que el chasis es una ***** porque perdía con Mercedes un segundo en las curvas.

Como ejemplo diré que si cojo yo el Mercedes de la pole, perdería con Alonso 2 segundos, no en las curvas, en una, y eso si no me mato. Luego el chasis de Mercedes es una basura.

De que curvas estamos hablando? Baja, media, alta velocidad? Subviraje/sobreviraje?

A ver es un coche que ahora mismo es una basura inmunda, no hay por donde cogerlo como vehículo. Cuando solucionen las vibraciones y puedan ir con la parte térmica a tope, cuando no rompa nada porque tienen fiabilidad, cuando entiendan la parte eléctrica y puedan aprovecharla a tope, entonces y solo entonces se podrán hacer los reglajes y ajustes o modificaciones necesarias para competir de tu a tu.

En esas circunstancias, de tu a tu, es cuando se podrán empezar a hacer afirmaciones del tipo .. el chasis es una patata, las suspensiones son un lastre, etc. Sinceramente ahora eso no viene al caso.

Y además, también se podría razonar que newey sabe mucho más que roldan y cuquerella y aquel ha dicho que el chasis es muy bueno.


En otro orden de cosas no hay que olvidarse del problema de sincronismo entre caja y motor que supongo que seguirá ahí y que no se su influencia en las vibraciones. Es verdad que los golpetazos que les daban parecen eliminados. Al final es un ajustes de software, entiendo.

Me gustaría mucho saber cual es el porcentaje de potencia térmica que estamos usando. Cuantos caballos estamos perdiendo.

Yo creo que cuando vayamos a tope podríamos recuperar entre 1.2 y 1.5 segundos. Y por reglajes, ajustes, etc. entre 0.5 y 0.7 segundos. En total entre 1.7 y 2.2 segundos.

Calculo que estaríamos de Mercedes entre a 0.8 y 1.3 seg. de distancia.

Un saludo