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(, 08:54)tonisalsa escribió: solo queda que Honda haya metido modficaciones de rendimiento pasadas por fiabilidad y que este ahora intentando taparlas con declaracionesEl KERS tenía 400 kj y daba una ventaja por vuelta de 3-4 décimas......
Así que reducir la recarga máxima a 7 Megajulios nos hace minimo 1 Mj menos carentes de energía.
Sólo por eso deberíamos estar casi un segundo más cerca.
Y si el motor deja de vibrar, es previsible que en algo de rendimiento se note poder ponerlo a más rpm.
A lo mejor no tanto en punta como en recarga de baterías, pero en carrera se debería dar menos pena.
Miami me lo confirmó.......