25-09-2026, 14:24
Viendo una comparativa de las telemetrias de Fernando y Gasly, el nano es más rápido en TODAS las curvas.
Hasta el final del S2, Fernando sólo pierde 4 décimas y casi todo en la zona de aceleración del S2 de la curva 12 a la 15.
Tras eso, pierde 1,4 segundos en la zone de acelerador a fondo hasta el final.
Es decir, con un motor Mercedes este chasis estaría en el Top 5 (Gasly P6).
Y creo que es un problema ligado a la recarga de baterías, porque con batería a tope, el coche va de tú a tú con el Alpine en el S1. Y hay rectas en el S1.
Pero cuando ya han usado los 4MJ de la batería, recargan poco porque el ICE es malo, pero creo que algo tiene que seguir habiendo en cuanto a sincronización de ICE, MGU-K y caja de cambios.
Creo que están muy verdes en cuanto a eso con relación a los otros motoristas, que hacen motor y caja de cambios.
Hasta el final del S2, Fernando sólo pierde 4 décimas y casi todo en la zona de aceleración del S2 de la curva 12 a la 15.
Tras eso, pierde 1,4 segundos en la zone de acelerador a fondo hasta el final.
Es decir, con un motor Mercedes este chasis estaría en el Top 5 (Gasly P6).
Y creo que es un problema ligado a la recarga de baterías, porque con batería a tope, el coche va de tú a tú con el Alpine en el S1. Y hay rectas en el S1.
Pero cuando ya han usado los 4MJ de la batería, recargan poco porque el ICE es malo, pero creo que algo tiene que seguir habiendo en cuanto a sincronización de ICE, MGU-K y caja de cambios.
Creo que están muy verdes en cuanto a eso con relación a los otros motoristas, que hacen motor y caja de cambios.
Fracaso de temporada......