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Encuesta: ¿Ganara Vettel el mundial en Suzuka?
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DIRECTO: Carrera GP de JAPÓN 2011
Japanese GP - Alonso within a whisker of winning at Suzuka

[Imagen: 111009_1100123_gia_alonso_260x200.jpg]

Twenty four points in the bag for Scuderia Ferrari at the end of the Japanese Grand Prix, thanks to a second place for Fernando Alonso and a seventh with Felipe Massa. Both Ferrari men made three pit stops, running identical strategies in terms of their use of the Pirelli tyres: Soft in the first three stints of the race, Medium in the final one. After the fifteenth round of the Championship, Fernando is still third in the Drivers’ classification, while Felipe is sixth. The Scuderia remains on the lowest rung of the podium in the Constructors’ points table.

Stefano Domenicali: “First of all on behalf of the Scuderia, I wish to congratulate Sebastian Vettel on clinching his second Drivers’ title: he has had an incredible season and this fantastic result is well deserved! As for us, I don’t think it’s out of place if, for the second time running, I use the adjective amazing, this time to describe Fernando Alonso’s race today. Our driver was always on the attack and came very close to a win which would have been incredible, given our performance two weeks ago in Singapore. All these changes of fortune in terms of who is competitive, confirm once again how hard it is to understand as well as possible the real performance of the car-tyre packages at each track. Felipe was also having a very good race, at least until the contact with Hamilton: the damage his car suffered in this incident probably penalised him excessively in the second part of the race. There are still four races to go this season, in which we will do our utmost to achieve the objectives that are still within our reach: winning again, taking Fernando to second in the Drivers’ classification and learning as much as possible from this car with a view to 2012.”

Fernando Alonso: “Congratulations to Sebastian! Winning two world titles at his age, in a season in which he has done it all – in qualifying, the races and every other way, so perfectly, is amazing and it is well deserved. For our part, we can do no more than try and do our utmost to try and beat him next year. Today, we did our best and we came close to winning the race. We know that in qualifying we are behind the Red Bulls and McLarens, but in the race, when there are variables like tyre degradation, then we can exploit some opportunities. Here, the others were very strong for the first five or six laps and then we closed up to them a lot. This podium is a great motivation for the final four races of the season. It was a fun race, in which the strategy was very important. Unlike recent races, today we had a pace that was good enough to fight for the win. We will try again in Korea, where we can go with our heads held high: we will try and win, or at least get on the podium again.”

Felipe Massa: “Once again I finish a race with a very bitter taste in my mouth. Today, our pace was good enough to finish on the podium, as Fernando demonstrated, but instead I am here commenting on a seventh place. It’s a real shame. The contact with Hamilton? My car was definitely damaged by it: when I looked at it after the race, I saw there was a bit of the front wing endplate missing and the floor was not on properly on the left hand side and I could feel it in the way my car was behaving. I think the footage speaks for itself: he was struggling with his tyres and I had almost come alongside him and for no reason, he moved over and hit me. I let you be the judge… It’s pointless for me to say any more about it. However, I do want to congratulate Sebastian Vettel: he is a great guy and deserves this title and I am very happy for him.”

Pat Fry: “A great result today at Suzuka, especially in terms of how competitive we were on track. Fernando came very close to winning, getting the very most out of the equipment at his disposal, trying to attack at every conceivable opportunity. Felipe also drove a good race, but first he might have paid the price for a pit stop that was delayed by a few laps and then there was the contact with Hamilton: in the end he found himself in traffic and we have often seen this year how hard it is to pass a Mercedes, even if we have a better pace. We had a three stop strategy, aware that it would not be an easy one to manage given the rather high level of tyre degradation. The Safety Car period gave everyone a hand and, for once, even the traffic helped us a bit, at least with Fernando. We were not able to make the most of our pace in the final part of each stint with the Soft tyres, because in any case it always costs you a bit pitting early, at least until the point at which you don’t lengthen the final stint of the race too much. Here too, the performance on the Mediums was not that bad, also because we suffered a lot less from our traditional problem of getting the harder compound up to temperature. Now we will try to do the same again next weekend in Korea: it would be nice to get another win before the end of the season, but we know it will be difficult!”

http://www.ferrari.com/English/Formula1/...uzuka.aspx


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Gran Premio de Japón - Alonso a un paso de ganar en Suzuka

Veinticuatro puntos en el bolsillo para la Scuderia Ferrari al final de la Gran Premio de Japón, gracias a un segundo lugar para Fernando Alonso y un séptimo lugar, con Felipe Massa. Tanto los hombres como Ferrari hizo tres paradas en boxes, en ejecución de estrategias comunes en cuanto a su uso de los neumáticos Pirelli: suave en las tres primeras temporadas de la raza, medio en la final. Después de la decimoquinta prueba del Campeonato, Fernando sigue tercero en la clasificación de pilotos, mientras que Felipe es el sexto. La Scuderia se mantiene en el peldaño más bajo del podio en la tabla de constructores puntos.

Stefano Domenicali: "En primer lugar el nombre de la Scuderia, quiero felicitar a Sebastian Vettel en afianzar el título de su segundo Drivers ': ha tenido una temporada increíble y este fantástico resultado es bien merecido! En cuanto a nosotros, no creo que está fuera de lugar si, por segunda vez consecutiva, yo uso el adjetivo sorprendente, esta vez para describir la carrera de Fernando Alonso en la actualidad. Nuestro conductor estaba siempre al ataque y estuvo muy cerca de una victoria que hubiera sido increíble, teniendo en cuenta nuestra actuación de hace dos semanas en Singapur. Todos estos cambios de la fortuna en términos de quién es la competencia, confirman una vez más lo difícil que es entender lo mejor posible el desempeño real de los paquetes de neumáticos de coches en cada pista. Felipe también tenía una carrera muy buena, al menos hasta que el contacto con Hamilton: el daño que su coche sufrió en este accidente probablemente le penaliza en exceso en la segunda parte de la carrera. Aún faltan cuatro carreras para el final de esta temporada, en la que vamos a hacer todo lo posible para alcanzar los objetivos que aún están a nuestro alcance: ganar de nuevo, teniendo Fernando al segundo puesto en la clasificación de pilotos y aprender tanto como sea posible de este coche con a fin de 2012. "

Fernando Alonso: "Felicidades a Sebastian! Ganando dos títulos mundiales en su edad, en una temporada en la que lo ha hecho todo - en la clasificación, las carreras y todo lo demás, tan perfectamente, es increíble y es bien merecido. Por nuestra parte, no podemos hacer nada más que tratar de hacer todo lo posible para tratar de superar lo del año próximo. Hoy en día, hicimos nuestro mejor esfuerzo y que estuvo cerca de ganar la carrera. Sabemos que en la calificación que se encuentran detrás de los Red Bull y McLaren, pero en la carrera, cuando hay variables como la degradación de los neumáticos, entonces podemos aprovechar algunas oportunidades. En este caso, los demás eran muy fuertes durante los primeros cinco o seis vueltas y luego se cerró con un alza mucho con ellos. Este podio es una gran motivación para las últimas cuatro carreras de la temporada. Ha sido una carrera divertida, en la que la estrategia era muy importante. A diferencia de las últimas carreras, hoy hemos tenido un ritmo que era lo suficientemente bueno para luchar por la victoria. Lo intentaremos de nuevo en Corea, donde podemos ir con la frente en alto: vamos a tratar de ganar, o al menos subir al podio otra vez ".

Felipe Massa: "Una vez que termino una carrera con un sabor muy amargo en la boca. Hoy en día, nuestro ritmo era lo suficientemente bueno para terminar en el podio, ya que Fernando ha demostrado, sino que estoy aquí comentando en un séptimo lugar. Es una verdadera lástima. El contacto con Hamilton? Mi coche fue dañado definitivamente por él: cuando vi que después de la carrera, vi que había un poco de alerón delantero que falta y el piso no estaba correctamente en el lado izquierdo y yo podía sentir en el camino coche se comportaba. Creo que el video habla por sí mismo: que estaba luchando con sus neumáticos y estuve a punto de llegar junto a él y por ningún motivo, se trasladó más y me golpeó. Dejo que sea usted el juez ... No tiene sentido para mí decir nada más al respecto. Sin embargo, quiero felicitar a Sebastian Vettel: él es un gran tipo y se merece este título y estoy muy contento por él ".

Pat Fry: "Un gran resultado de hoy en Suzuka, especialmente en términos de lo competitivos que estaban en camino. Fernando estuvo muy cerca de ganar, obtener el máximo provecho de los equipos a su disposición, tratando de atacar a la menor oportunidad concebible. Felipe también ha hecho una buena carrera, pero antes podría haber pagado el precio de una parada en boxes que se retrasó por un par de vueltas y luego se produjo el contacto con Hamilton: al final, se encontró en el tráfico y muchas veces hemos visto este año lo difícil que es pasar un Mercedes, incluso si tenemos un mejor ritmo. Teníamos una estrategia a tres paradas, consciente de que no sería una tarea fácil de manejar dado el elevado nivel de degradación de los neumáticos. El coche de seguridad dio a todos una mano y, por una vez, incluso el tráfico nos ayudó un poco, al menos con Fernando. No fueron capaces de aprovechar al máximo nuestro ritmo en la parte final de cada temporada con los neumáticos blandos, ya que en todo caso, siempre le cuesta un poco picado temprano, al menos hasta el momento en que usted no alargar la final restricción de la carrera demasiado. También en este caso, el rendimiento de la médiums no fue tan malo, también porque hemos sufrido mucho menos de nuestro problema tradicional de obtener el compuesto más duro a la temperatura. Ahora vamos a intentar hacer lo mismo otra vez la próxima semana en Corea: sería bueno para conseguir otra victoria antes del final de la temporada, pero sabemos que será difícil "!

#LoMejorEstaPorLlegar 


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RE: DIRECTO: Carrera GP de JAPÓN 2011 - por joyjoy - 09-10-2011, 07:10
RE: DIRECTO: Carrera GP de JAPÓN 2011 - por PABLOPAL - 09-10-2011, 10:23
RE: DIRECTO: Carrera GP de JAPÓN 2011 - por Melife1 - 09-10-2011, 17:06

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