11-10-2011, 10:22
Hay que ser pacientes, e ir construyendo el equipo poco a poco. Lo peor que le ha pasado a Ferrari ha sido los neumáticos. Con Brigestone le ocurrió algo similar a lo que están viviendo con los Pirelli. Necesito un año de adaptación y parece que ya los están entendiendo, a base de prueba y error. El principal problema, aparte de push o pull road, es que tienen muy poca carga aerodinámica.
En Japón parece que vieron algo de luz, y tienen que seguir por esa línea. Pero también se tienen que dar cuenta que con temperaturas bajas sufren mucho, así que tampoco se tienen que obsesionar con lo bien que han ido en Suzuka. Hay que confirmar la progresión en las siguientes carreras, y si toca un GP con frio, mucho mejor para confirmar la mejoría.
Espero que sepan lo que hacen y den con la tecla adecuada.
En Japón parece que vieron algo de luz, y tienen que seguir por esa línea. Pero también se tienen que dar cuenta que con temperaturas bajas sufren mucho, así que tampoco se tienen que obsesionar con lo bien que han ido en Suzuka. Hay que confirmar la progresión en las siguientes carreras, y si toca un GP con frio, mucho mejor para confirmar la mejoría.
Espero que sepan lo que hacen y den con la tecla adecuada.