(02-11-2011, 17:25)rubenchu escribió:(02-11-2011, 16:41)david escribió: joseluisf1 FA
McLaren sería uno de los equipos a los que la prohibición del EBD les habría obligado a alterar de el diseño inicial del coche de 2012
joseluisf1 FA
Newey ya habría conseguido que el RB8 sea tan equilibrado y fácil de pilotar como el RB7, ahora se centra en conseguir mas prestaciones
*** Esto para subir el ánimo. :S
Yo es que no me creo este tipo de noticias..Ni de unos, ni de otros.Todo se vera en la primera carrera del año que viene..Por que la pretemporada servira para lo mismo que este año..osease para crear falsas ilusiones..
Es lo mismo todos los años, pero de algo se tiene que hablar en la prensa y paddock antes de marzo, jejeje. Esta noticia viene del paddock, aunque casi todos los rumores vienen de ahí, jejeje.
Yo lo de Newey me lo creo, porque la base del RB7 va a ser prácticamente igual que las del RB8, pero es algo que todos sabemos que va a ser así, el RedBull va ir por railes como estos dos últimos años. "Si algo funciona no lo cambies"
Lo que no esta tan claro es como van a estar tanto Ferrari, McLaren y Mercedes. Son los que van y deben a arriesgar más. RedBull ya arriesgo en 2009 y 2010, y ahora solo tiene que seguir las bases de esos años imponiendo la fiabilidad a sus soluciones.
Yo estoy seguro que en pre-temporada y quizá durante las primeras carreras veamos a algún coche rojo en medio de la pista parado, esperemos que sea Massa
. Pero arriesgar muchas veces significa fallos. Confiemos en que Byrne la clave con el coche y le de el equilibrio perfecto para la conducción de Alonso.Aunque el arriesgar de Ferrari no es el mismo que McLaren.