Webber lidera el doblete de Red Bull con Alonso cuarto

[amanoth]

Buenos días,

Ayer Alonso nos brindó una vez más una lección de pilotaje, sacando de donde no hay, haciendo un adelantamiento sublime que ni el propio Button se esperaba para que despues esos Pirelli le devolvieran una posición que habia perdido merecidamente Button por el bajo rendimiento del Ferrari con ese compuesto.

Lo de RedBull para hacerselo mirar, estoy convencido de que tuvieron que mentir a Vettel para que dejara pasar a Webber (o aun peor que pretendieran hacernos creer que no eran ordenes de equipo para tapar una temporada donde el australiano estuvo totalmente capado y sin que le dejaran correr), luego recordandole a Webber que disimulara y que no hacia falta que hiciera más vuetlas rápidas que ya era suya y para rematarla la ultima vuelta baja aun más el tiempo.

"A ver si el año que viene hacemos un buena temporada como ésta en todos los aspectos, sólo que con un monoplaza un poco más competitivo que nos permita tanto a Felipe como a mí estar en el podio más regularmente. Con uno un poco mejor tendré bastante. Hay que repetir este año, pero con un coche un poco mejor y así podremos estar seguro luchando por ganar el título o muy cerca de ganarlo, seguro."

Sólo un coche un poco mejor, algunos dirán que es prepotencia pero sabemos que es una seguridad en si mismo y en su calidad como piloto.

Durante la carrera, no se si alguien lo ha comentado ya, De La Rosa dijo que el compuesto "Blando" que se uso en esta carrera de Brasil era un compuesto experimental de Pirelli que se estaba probando y que iba a ser el nuevo compuesto "Medio" de la temporada que viene, de ser cierto es una buena noticia para Ferrari y una incongruencia de Pirelli puesto que este año se dedicó a endurecer los compuestos, aunque por otra parte si ese "Blando" de Brasil es el "Medio" tenemos que suponer que el "Medio" era el "Duro" con lo cual Ferrari habria mejorado algo el rendimiento con los compuestos endurecidos de Pirelli y sería un punto a favor para el año que viene. Claro que todo esto son siempre suposiciones.

Massa se vió lastrado por una estrategia a dos paradas, como se supo despues obligada por la perdida de uno de los juegos de neumaticos blandos, que le hizo no tener ninguna opcion despues de hacer una buena salida. Ya lo dijo Alonso en la entrevista del previo que le hizo Lobato, no es que Massa se haya olvidado de conducir de un año para otro, es que solo hay un piloto capaz de sacar mucho más a un coche de lo que tiene y de vencer ampliamente a todos sus compañero en igualdad de condiciones y de empatar cuando le ponen todas las zancadillas y las pegas posibles.

Mención aparte merece la incapacidad de Hamilton para superar a un Massa con un coche manifiestamente inferior, con los neumaticos en las últimas, cuando a Button apenas le supuso esfuerzo adelantar al brasileño no porque este se lo haya facilitado sino porque el inglés se lo supo buscar saliendo muy pegado de la curva y ganandole por tracción en la aceleración luego no tuvo nada que hacer Massa para defenderse porque le superó ampliamente, pero luego cuando lo intentó Hamilton se pensó que con meter el coche por cualquier sitio ya era suficiente (como siempre) y no pudo con un Massa correoso que se defendió muy bien en lo que fue su mejor parte de la carrera.

Lástima que ese merecido, luchado y conseguido por méritos propios, tercer puesto de Alonso ayer en la carrera, porque los RedBull corren en otra categoria al menos esta temporada y esperemos que la que viene ya vuelvan a la F1, no lo pudiera mantener en la pista por culpa de los neumáticos.

Un saludo.