13-01-2012, 22:50
(13-01-2012, 18:19)ethernet escribió:(13-01-2012, 18:04)ABAD escribió:(13-01-2012, 14:57)iL Fenomeno escribió: La duda que me asalta ahora es......
con que materiales estaban haciendo el fondo plano del Ferrari hasta ahora????? Si hay una lista muy definida de los materiales que se pueden utilizar y de los que no se pueden utilizar....no entiendo nada.
Menos mal que han traido al frente a Byrne......
Por cierto, Mercedes también se intuye que tiene suspensión activa.....el Aldo Costa ha cantado como un canario todos los secretos que 'conocía' del 663 a su llegada a Mercedes.........lo tenían que haber enviado a la demarcación de coches de calle de Ferrari.....tienen menos luces estos de Ferrari.
Con Costa al frente, lo mismo lo estaban haciendo con madera de pino.
De pino no,...........de roble, que aunque pesa más y da menos prestaciones, es más duro y da fiabilidad.
Fiabilidad, eso es lo que importa,........ para Aldo Costa. Para Newey, Fry, Byrne, etc.... todo lo contrario, que corra el coche y luego hacerlo fiable.
Un saludo ABAD, y ponte una de esas firmas optimistas y oraculares como en 2010.
Un abrazo, Ethernet, me alegra leerte. A ver si me inspiro con lo de la firma,
. De momento, estoy expectante como casi todos; a verlas venir.
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)